青藏鐵路突發(fā)情況下運輸組織研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩81頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、青藏鐵路自從建設(shè)通車起,就成為我國西部鐵路運輸大動脈,擔(dān)負(fù)著重要的人員、物資運輸任務(wù),具有極為重要的經(jīng)濟、政治和軍事意義。是我國支援西部大開發(fā)的生命線,也有著保持民族團結(jié)、造福沿線各族人民的特殊意義。青藏線所處的特殊環(huán)境條件決定了全線,尤其是格拉段由于多種自然災(zāi)害和突發(fā)情況引起的各種行車事故不可避免。如何在現(xiàn)有應(yīng)急救援能力的條件下進行有效的應(yīng)急處置和應(yīng)急運輸組織就是必須考慮的問題,同時應(yīng)急預(yù)案的建立在具體實踐應(yīng)用中的評價方法,評價的結(jié)果

2、也需要進一步轉(zhuǎn)化為對應(yīng)方案和決策建議。
   本文在借鑒國內(nèi)外突發(fā)情況下高原列車運輸組織問題的相關(guān)研究基礎(chǔ)上,結(jié)合青藏鐵路運輸組織及突發(fā)情況的特點,通過實地調(diào)研,以鐵路應(yīng)急預(yù)案、系統(tǒng)分析理論及鐵路行車組織的基本原理作為理論基礎(chǔ),綜合論述、數(shù)學(xué)模型等技術(shù)方法相結(jié)合。首先,結(jié)合對青藏鐵路及沿線的實地調(diào)研和對國內(nèi)高原鐵路突發(fā)情況下列車運輸組織相關(guān)研究成果進行分析總結(jié)并提出青藏鐵路突發(fā)情況的基本類型和特點,通過分析各突發(fā)情況特點和對行車

3、安全構(gòu)成威脅等情況,按照突發(fā)情況的類型及對運輸組織的影響對其進行科學(xué)合理的分類對下一步針對該突發(fā)情況制定應(yīng)急處置辦法和應(yīng)急預(yù)案提出了方向。
   其次,在對現(xiàn)場調(diào)研、參加實地應(yīng)急演練的基礎(chǔ)上對青藏鐵路突發(fā)設(shè)備故障,突發(fā)行車事故,外部突發(fā)自然災(zāi)害,突發(fā)公共衛(wèi)生及社會安全事件四類突發(fā)情況的應(yīng)急處置和運輸組織方法進行綜合論述。
   再次,結(jié)合應(yīng)急能力評價的基本理論,通過查閱文獻,現(xiàn)場調(diào)研以及咨詢專家等方法,嘗試建立了青藏鐵路

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論