基于電液比例控制的液壓機(jī)械無級(jí)變速箱換段過程研究.pdf

1、液壓機(jī)械無級(jí)變速箱(Hydro-mechanical Continuously Variable Transmission，簡(jiǎn)稱HMCVT)綜合了液壓和機(jī)械傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，具有傳動(dòng)效率高和傳遞功率大的特點(diǎn)。它采用雙功率流傳動(dòng)方式，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)分流裝置將功率分為機(jī)械路和液壓路傳遞。該裝置主要應(yīng)用于大功率拖拉機(jī)上，它不僅能夠提高其燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、還可以大幅降低實(shí)際操作的復(fù)雜性，更好的適合駕駛員操作駕駛。
　　本文以自主研制的大功率拖

2、拉機(jī)液壓機(jī)械無級(jí)變速箱為基礎(chǔ)，對(duì)液壓機(jī)械無級(jí)變速箱換段過程的特性進(jìn)行研究。通過電液比例控制系統(tǒng)對(duì)換段濕式離合器的充油壓力特性和HMCVT的換段連續(xù)性進(jìn)行了試驗(yàn)研究，并對(duì)液壓機(jī)械無級(jí)變速箱換段過程的影響因素進(jìn)行了分析，為了減少換段過程中的沖擊和縮短換段時(shí)間，從而提高換段品質(zhì)。本論文的主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　1.首先對(duì)液壓機(jī)械無級(jí)變速箱的傳動(dòng)原理進(jìn)行了介紹，接著對(duì)HMCVT各區(qū)段的速度特性、轉(zhuǎn)矩特性和功率特性進(jìn)行了分析。
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3、.分析了換段過程中產(chǎn)生換段沖擊的原因，列出了幾種換段品質(zhì)的評(píng)價(jià)指標(biāo)，分析了電磁閥式濕式離合器的換段特性，并采用比例溢流閥和比例換向閥設(shè)計(jì)了電液比例控制系統(tǒng)，以此來實(shí)現(xiàn)換段過程的連續(xù)可調(diào)性。
　　3.利用AMESim建模仿真軟件對(duì)試驗(yàn)所要采用的HMCVT各組成模塊進(jìn)行建模，并運(yùn)用整體模型進(jìn)行換段過程的仿真分析。
　　4.通過電液比例控制系統(tǒng)進(jìn)行換段過程的試驗(yàn)研究，電比例換向閥來控制流量的大小，改變C1離合器與C2離合器換段過程