液壓機械無級變速器功率流分析.pdf

1、液壓機械無級變速器(簡稱 HMCVT)內(nèi)部包含機械傳動系統(tǒng)以及液壓傳動系統(tǒng)，以充分發(fā)揮機械傳動以及液壓傳動各自的優(yōu)點為目標，目前廣泛應用于工農(nóng)業(yè)各領域。HMCVT內(nèi)部結(jié)構(gòu)復雜，系統(tǒng)參數(shù)及變量的改變將會影響變速器內(nèi)液壓回路與機械回路的功率流分配，從而改變變速器的傳動性能，深入分析研究該變速器的功率流特性，在理論及工程應用方面具有重要的意義。
　　分析研究了HMCVT功率流特性在國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀，從HMCVT結(jié)構(gòu)特點出發(fā)，導出輸入、輸

2、出耦合式兩種傳動形式共計12種傳動方案，給出了輸入、輸出耦合式液壓功率分流特性的理論公式推導；在限定部分參數(shù)取值范圍情況下，分析比較各個傳動方案的液壓功率分流特性，深入研究了變量泵和定量馬達排量比e及行星輪系齒圈齒數(shù)與太陽輪齒數(shù)比k對傳動系統(tǒng)液壓功率分流特性的影響；給出了輸入、輸出耦合式傳動形式的功率流向判斷方法，總結(jié)出傳動系統(tǒng)發(fā)生各種功率流狀態(tài)的條件；分析了輸入、輸出耦合式兩種傳動形式的效率特性。研究結(jié)果表明：輸入耦合式傳動形式容易出

3、現(xiàn)液壓回路功率循環(huán)狀態(tài)，輸出耦合式傳動形式容易出現(xiàn)機械回路功率循環(huán)狀態(tài)。
　　根據(jù)雙行星排輪系并聯(lián)的結(jié)構(gòu)特點，總結(jié)了混合式液壓機械無級變速器36種傳動形式；在限定參數(shù)取值范圍內(nèi)，基于液壓回路平均功率流最小化原則對36種傳動形式的結(jié)構(gòu)參數(shù)進行優(yōu)化，在優(yōu)化參數(shù)下分析比較36種傳動方式的液壓功率分流特性，篩選出7組液壓功率分流特性較優(yōu)的傳動形式；給出了混合式液壓機械無級變速器的功率流向判斷方法，總結(jié)出該傳動系統(tǒng)21種功率流狀態(tài)及其發(fā)生條