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文檔簡介
1、漸開線少齒差行星齒輪傳動具有傳動比大、結(jié)構緊湊、傳動效率高、承載能力強等優(yōu)點,在實際工業(yè)和生產(chǎn)中廣泛應用。少齒差行星齒輪的設計計算并沒有統(tǒng)一的標準,出現(xiàn)了結(jié)合各種設計方法和虛擬技術的少齒差行星齒輪結(jié)構設計和分析。
本文以電動閥門執(zhí)行器的少齒差行星傳動系統(tǒng)為對象,設計和計算其內(nèi)嚙合齒輪副,并在Romax Designer虛擬平臺上對其進行靜力學和動力學分析研究。主要內(nèi)容和結(jié)論如下:
(1)選擇合適的齒差數(shù)、齒頂高系數(shù)及
2、變位系數(shù)。設計、計算兩對內(nèi)嚙合齒輪副的參數(shù)。對內(nèi)嚙合齒輪副進行重合度及項隙校核、干涉檢驗,所設計的齒輪副重合度和頂隙均滿足要求,不產(chǎn)生齒廓重疊干涉和過渡曲線干涉,只發(fā)生徑向裝入干涉。因此行星齒輪只能沿軸向裝入。
(2)在Romax Designer中建立少齒差行星傳動的三維模型。建模時搭建行星架對行星齒輪定位,利用行星架和行星齒輪軸的偏置來實現(xiàn)行星輪和內(nèi)齒輪的偏心位置關系。為后續(xù)靜力學分析和動力學分析奠定了基礎。
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