版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、可變配氣技術(shù)作為當(dāng)前發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的研發(fā)熱點(diǎn),其在燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性這兩個問題上有著優(yōu)異的表現(xiàn)。從全世界范圍來看,這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了凸輪軸兩極調(diào)相機(jī)構(gòu)、改變凸輪型線機(jī)構(gòu)并最終實(shí)現(xiàn)了全可變氣門機(jī)構(gòu)。本文針對電磁、電液控制響應(yīng)慢的問題在468Q發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上設(shè)計了一款結(jié)合機(jī)械、液壓和電磁的可變配氣機(jī)構(gòu)(EHMVA)。
本文首先對各國典型可變配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)行分類研究。結(jié)合各公司的設(shè)計理念對本機(jī)構(gòu)設(shè)計進(jìn)行指導(dǎo)和參照,并最終確定本機(jī)構(gòu)的結(jié)
2、構(gòu)形式。其中,挺柱負(fù)責(zé)氣門的落座緩沖和小升程型線的控制,柱塞負(fù)責(zé)氣門升程大于原機(jī)構(gòu)的控制。對于挺柱套/挺柱和挺柱/柱塞兩套系統(tǒng),其工作原理與液壓缸類似,所以設(shè)計時按照液壓缸的設(shè)計原則進(jìn)行計算。機(jī)構(gòu)所要實(shí)現(xiàn)的過程可以歸納為以下兩點(diǎn)功能:對于挺柱,要求其在氣門配氣凸輪緩沖段前20°CA,挺柱套內(nèi)腔開始充油使挺柱開始升起,最晚在緩沖段工作10°CA時到達(dá)指定位置;在氣門落座前20°CA內(nèi)完成泄油工作,使氣門穩(wěn)定落座;對于柱塞,要求其在氣門開啟
3、前60°CA內(nèi)完成下一循環(huán)的可變配氣升程調(diào)節(jié);從最高升程位置開始進(jìn)入ECU控制的自由泄油階段,但在落座前20°CA時進(jìn)行強(qiáng)制泄油以關(guān)閉氣門。按照所要達(dá)到的效果進(jìn)行了EHMVA的結(jié)構(gòu)設(shè)計,并根據(jù)具體計算求出液壓缸各參數(shù)、各個孔的直徑、柱塞的尺寸以及液壓泵的選取。根據(jù)所設(shè)計的機(jī)構(gòu)分別建立AVL EXCITE TD模型以及AMESim模型。在AMESim中主要對機(jī)構(gòu)的液壓控制系統(tǒng)進(jìn)行仿真。根據(jù)設(shè)計可知兩套液壓缸系統(tǒng)的工作原理相同,所以在建模時
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)
- 發(fā)動機(jī)鏈傳動式配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計
- 全套設(shè)計_汽車發(fā)動機(jī)新型配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計
- 汽車發(fā)動機(jī)新型配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計論文.doc
- 發(fā)動機(jī)鏈傳動式配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計.doc
- 汽車發(fā)動機(jī)新型配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計論文.doc
- 471QL發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計研究.pdf
- 汽車發(fā)動機(jī)新型配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計論文.doc
- 發(fā)動機(jī)鏈傳動式配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計.doc
- 468Q發(fā)動機(jī)缸體雙面臥式鉆床多軸箱設(shè)計.doc
- 468Q發(fā)動機(jī)缸體雙面臥式鉆床多軸箱設(shè)計.doc
- 配氣機(jī)構(gòu)汽車發(fā)動機(jī)教學(xué)設(shè)計
- [學(xué)習(xí)]發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)(最新)
- 發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)優(yōu)化改進(jìn)設(shè)計.pdf
- 發(fā)動機(jī)鏈傳動式配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計論文.doc
- 發(fā)動機(jī)鏈傳動式配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計論文.doc
- [學(xué)習(xí)]發(fā)動機(jī)-項(xiàng)目二-配氣機(jī)構(gòu)
- 汽車發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的設(shè)計與研究.pdf
- 汽車發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的分析設(shè)計研究.pdf
- 發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)振動噪聲研究.pdf
評論
0/150
提交評論