國企改革背景下鐵路運輸企業(yè)績效評價體系研究.pdf

1、隨著我國高鐵的推廣與我國鐵路政企分開的改革，近年來我國鐵路運輸企業(yè)發(fā)展迅速，但其也面臨績效差、融資難等不容忽視的問題。對鐵路運輸企業(yè)進行科學(xué)的績效評價可以找出其自身的缺點，幫助其改善經(jīng)營績效。而我國鐵路運輸企業(yè)績效評價研究較少，發(fā)展緩慢。不同的評價體系適用于不同的時代背景，2013年國資委提出對國有資本進行分類監(jiān)管，我國鐵路局也開始對鐵路進行分類，在國企改革的大背景下，只有研究設(shè)計新的評價體系，才能幫助鐵路運輸企業(yè)找準(zhǔn)方向，改善經(jīng)營業(yè)績

2、。因此，在國企改革背景下對鐵路運輸企業(yè)績效評價體系進行研究有著重要意義。
　　本文借鑒國資委對國有資本的分類及國家鐵路局副局長對鐵路經(jīng)營屬性的分類，首先對鐵路運輸企業(yè)進行分類，將其分為“公益運輸型”、“市場經(jīng)營型”——“非上市公司型”與“市場經(jīng)營型”——“上市公司型”三類;其次對既有鐵路運輸企業(yè)績效評價進行研究，發(fā)現(xiàn)其計量指標(biāo)單一并且沒有體現(xiàn)分類監(jiān)管政策與價值考核，因此其并不適用于鐵路運輸企業(yè)現(xiàn)階段績效考核;而后對既有鐵路運輸企業(yè)

3、績效評價體系進行優(yōu)化，構(gòu)建出適用于國企改革背景下的鐵路運輸企業(yè)績效評價體系;最后使用新績效評價體系對三家鐵路運輸企業(yè)上市公司進行績效評價，將其結(jié)果與既有評價結(jié)果進行對比分析，新績效評價體系可以發(fā)現(xiàn)企業(yè)的短處，有利于企業(yè)提升自身業(yè)績。
　　新鐵路運輸企業(yè)績效評價體系更加科學(xué)合理，其可體現(xiàn)出分類監(jiān)管、價值考核、戰(zhàn)略考核與橫向?qū)Ρ冗@幾個構(gòu)建原則。新績效評價體系添加了EVA指標(biāo)與戰(zhàn)略指標(biāo)考核，并在調(diào)查問卷的基礎(chǔ)上，按鐵路運輸企業(yè)分類分別設(shè)