穿越生態(tài)敏感區(qū)公路建設(shè)項(xiàng)目竣工生態(tài)環(huán)境驗(yàn)收方法實(shí)證研究.pdf

1、建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)保驗(yàn)收是項(xiàng)目正式運(yùn)行前必不可少的環(huán)節(jié)，旨在對項(xiàng)目竣工后實(shí)際存在的環(huán)境問題進(jìn)行調(diào)查，對存在的問題提出改進(jìn)建議，從而為下一步采取的環(huán)境保護(hù)和管理措施提供科學(xué)依據(jù)。
　　本文選取具有一定的代表性的穿越自然保護(hù)區(qū)和地下水飲用水水源保護(hù)區(qū)的公路項(xiàng)目，通過對工程建設(shè)前后兩個時段的遙感影像對比和區(qū)域植被及野生動物現(xiàn)狀調(diào)查，運(yùn)用公路項(xiàng)目竣工生態(tài)環(huán)境驗(yàn)收方法，科學(xué)地判斷工程是否可以通過竣工環(huán)保驗(yàn)收。研究結(jié)果表明，利用“3S”技術(shù)開展大

2、范圍的驗(yàn)收調(diào)查工作是可行、可靠地技術(shù)方法，同時通過不同年份高分辨率遙感影像的解譯，可以較好的對項(xiàng)目建設(shè)前后生態(tài)現(xiàn)狀進(jìn)行對比，從而使得生態(tài)環(huán)境驗(yàn)收工作更加客觀公正;尤其對自然保護(hù)區(qū)的遙感調(diào)查，避免了大范圍實(shí)地調(diào)查對保護(hù)區(qū)的人為擾動，僅需進(jìn)行適當(dāng)?shù)膶?shí)地驗(yàn)證即可，在節(jié)省驗(yàn)收成本的同時，可以更加全面客觀的反映實(shí)際情況。建設(shè)項(xiàng)目選址應(yīng)首選避讓自然保護(hù)區(qū)，在無法避讓的情況下應(yīng)采取嚴(yán)格的生態(tài)保護(hù)與恢復(fù)措施以使得對保護(hù)區(qū)的影響降至最低程度;在生態(tài)保護(hù)與