軌道交通票價(jià)理論及方案研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)化、城市化進(jìn)程的不斷加快，使得城市交通供需矛盾日益突出，城市交通擁堵等諸多問題已經(jīng)成為限制城市社會(huì)發(fā)展的主要瓶頸之一。根據(jù)國內(nèi)外交通發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，城市軌道交通以其快速、安全、準(zhǔn)時(shí)、舒適、運(yùn)量大等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)緩解目前的交通擁堵問題具有重要意義。國外很多城市的軌道交通系統(tǒng)已經(jīng)比較完善，我國很多城市的軌道交通也在規(guī)劃或建設(shè)之中，因此軌道交通的票價(jià)制定問題將應(yīng)運(yùn)而生。
　　 本文首先對(duì)軌道交通票制與票價(jià)定價(jià)理論及方法進(jìn)行敘述

2、，分析國內(nèi)外城市軌道交通常用票制模式，闡述影響票制的因素；同時(shí)分析國內(nèi)外城市軌道交通票價(jià)現(xiàn)狀，票價(jià)制定的原則及方法。以西安市交通、居民出行需求現(xiàn)狀為基礎(chǔ)，根據(jù)西安地鐵二號(hào)線的交通現(xiàn)狀，對(duì)西安地鐵二號(hào)線軌道交通需求和票價(jià)方案進(jìn)行調(diào)查，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，同時(shí)預(yù)測西安地鐵二號(hào)線運(yùn)營初期的客流，為后面票價(jià)制定提供參考依據(jù)。通過分析軌道交通幾種定價(jià)模型，得到西安地鐵二號(hào)線平均票價(jià)、基本票價(jià)，從而提出票價(jià)建議方案。對(duì)建議方案進(jìn)行客流測試及從社會(huì)