道路交通安全事故與道路交通法律法規(guī)變遷的關(guān)系探析.pdf

1、我國(guó)的道路交通安全事故自改革開(kāi)放后逐年遞增，而且增長(zhǎng)勢(shì)頭非常迅猛，每年發(fā)生的交通事故數(shù)量非常巨大，造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失也非常驚人，給人們和國(guó)家?guī)?lái)了巨大損失。為治理日益嚴(yán)重的交通事故，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》于2003年10月28日人大常委會(huì)五次會(huì)議審議并通過(guò)，自此至2013年，我國(guó)的道路交通安全事故連續(xù)10年下降，道路交通安全事故的發(fā)展趨勢(shì)朝著人們預(yù)期的方向發(fā)展。在預(yù)防和控制交通安全事故上，作為最直接影響和約束人們交通行為

2、的法律起到了如何的作用是本文所要研究的。本文通過(guò)研究我國(guó)歷年的交通事故數(shù)量的變化趨勢(shì)和道路交通法律法規(guī)的變遷歷史，分析了影響道路交通安全事故發(fā)生的因素:交通參與者的違章違法行為、車輛的性能與車輛管理不嚴(yán)格、法律法規(guī)不完善與交通執(zhí)法不規(guī)范等，針對(duì)這些變量，我國(guó)通過(guò)不斷完善道路交通法律法規(guī)體系并在具體條文中對(duì)這些因素嚴(yán)格限制，附加規(guī)范和有效的執(zhí)法活動(dòng)，最終取得了良好的效果。本文由緒論、正文、結(jié)語(yǔ)等部分組成，其中正文分為三章:
　　第一

3、章主要介紹了道路交通事故和道路交通法律法規(guī)的相關(guān)知識(shí)，包括道路交通事故的定義、特征以及道路交通法律法規(guī)的立法目的等。道路交通事故法律定義始見(jiàn)于1991年9月由國(guó)務(wù)院頒布的《道路交通事故處理辦法》中第2條。2003年《道路交通安全法》的119條對(duì)交通事故的定義進(jìn)行了修改。修改后的道路交通事故范圍較之前擴(kuò)大了很多。范圍的擴(kuò)大有利于拓展公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)道路交通事故的管線范圍，強(qiáng)化和延伸《道路交通安全法》對(duì)處理各類道路交通損害事件的指引作

4、用。從而引出我國(guó)道路交通安全法律法規(guī)的立法目的在于減少道路交通安全事故和維護(hù)道路交通秩序。
　　第二章道路交通事故變化趨勢(shì)的階段劃分和道路交通法律法規(guī)變遷的階段劃分。根據(jù)我國(guó)的道路交通安全事故的上升或者下降的態(tài)勢(shì)，我們把建國(guó)(1949年)至2013年的交通事故劃分為三個(gè)階段:第一階段是1949年至1984年，這一時(shí)期的總體變化趨勢(shì)是平穩(wěn)的。第二階段是1985年至2002年，這一時(shí)期的變化趨勢(shì)是道路交通事故急劇增加。第三階段是200

5、3年至2013年，這一時(shí)期的變化趨勢(shì)是迅速的下降。我國(guó)的道路交通法律法規(guī)的變化趨勢(shì)同樣的可以分為三個(gè)階段:第一階段是我國(guó)的第一部有關(guān)道路方面的規(guī)章《汽車管理暫行辦法》至1988年我國(guó)第一部交通法規(guī)《道路交通管理?xiàng)l例》。第二階段是1989年-2003年我國(guó)第一部交通法律《道路交通安全法》。第三階段是2004年至2013年，這期間我國(guó)陸續(xù)出臺(tái)了《道路交通安全法》的配套法律和修正案，比如《道路交通安全法實(shí)施條例》等。從這些法律法規(guī)的變遷中，體

6、現(xiàn)了我國(guó)立法目的的轉(zhuǎn)變，從《道路交通管理?xiàng)l例》的濃厚行政色彩到《道路交通安全法》中體現(xiàn)的以人為本，從撞了白撞到駕駛?cè)说臒o(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任，這些都體現(xiàn)了道路交通法律法規(guī)變遷的積極意義。
　　第三章道路交通法律法規(guī)對(duì)交通安全事故的影響。通過(guò)歷年我國(guó)的道路交通事故數(shù)量的統(tǒng)計(jì)，從數(shù)量的變化趨勢(shì)上我們得出《道路交通管理?xiàng)l例》并沒(méi)有很好的控制道路交通事故的發(fā)生，從法規(guī)自身角度出發(fā)，我們發(fā)現(xiàn)這部法規(guī)有自身一些硬傷:立法層級(jí)低，法律權(quán)威得不到認(rèn)可、規(guī)則之