受資金約束的第三方物流企業(yè)成本控制和服務(wù)定價(jià)策略.pdf

1、由于不良外部環(huán)境的影響，物流企業(yè)也和大多數(shù)企業(yè)一樣，不可避免的受到?jīng)_擊。受資金約束的不利因素下，物流企業(yè)需要調(diào)整策略度過(guò)難關(guān)。除了對(duì)外聯(lián)合合作伙伴之外，企業(yè)內(nèi)部正確的管理和決策無(wú)疑是擺脫困境的重要措施，而成本控制和服務(wù)定價(jià)策略又是這些措施的重中之重。我國(guó)的第三方物流還處于起步發(fā)展階段，作為物流服務(wù)產(chǎn)品提供者的大多數(shù)第三方物流企業(yè)，都面臨這產(chǎn)品成本信息失真和物流服務(wù)定價(jià)困難的問(wèn)題。通過(guò)傳統(tǒng)成本計(jì)算方法獲得的成本信息不能為企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品的定價(jià)

2、提供準(zhǔn)確可靠的成本依據(jù)，傳統(tǒng)成本核算方法的弊端在物流企業(yè)的成本控制實(shí)踐中已暴露無(wú)遺，尤其是在受資金約束的情況下，也許會(huì)使企業(yè)面臨被淘汰的命運(yùn)。因此，如何采用正確且適合第三方物流企業(yè)成本控制方法和服務(wù)定價(jià)策略己成為當(dāng)務(wù)之急。
　　 本文首先對(duì)成本控制和服務(wù)定價(jià)策略的國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)行綜述。其次介紹了資金約束的概念、研究現(xiàn)狀和解決方案，從物流企業(yè)的內(nèi)部管理和外部措施等多個(gè)方面闡述了正確的應(yīng)對(duì)困境的策略和方法。再次，針對(duì)這些策略和方法，強(qiáng)

3、調(diào)了成本控制與服務(wù)定價(jià)策略對(duì)企業(yè)的重要性，并基于作業(yè)成本法和超循環(huán)理論分析了受資金約束的第三方物流企業(yè)的成本構(gòu)成，構(gòu)建了受資金約束的第三方物流企業(yè)橫向和縱向成本控制超循環(huán)模型。模型在外部環(huán)境影響下，資金、定價(jià)、技術(shù)與成本控制相互作用，并通過(guò)學(xué)習(xí)，積累各種環(huán)境和因素下的成本控制經(jīng)驗(yàn)，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的成本最優(yōu)控制；同時(shí)根據(jù)企業(yè)所處的不利環(huán)境，建立了具有風(fēng)險(xiǎn)厭惡系數(shù)的第三方物流企業(yè)服務(wù)定價(jià)模型，結(jié)果表明：通常情況下，物流企業(yè)應(yīng)與制造企業(yè)合作定價(jià)

4、，互助互利，分享剩余價(jià)值；但當(dāng)制造企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)厭惡系數(shù)超過(guò)臨界值的時(shí)候，物流企業(yè)應(yīng)與制造企業(yè)非合作決策，否則會(huì)造成利潤(rùn)損失。在基本模型的基礎(chǔ)上，又加入了談判能力、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和服務(wù)水平等因素，建立了相應(yīng)的服務(wù)定價(jià)模型。最后，把成本控制和服務(wù)定價(jià)策略?xún)煞矫婢C合在一起，構(gòu)建了一個(gè)成本和服務(wù)定價(jià)的整合模型，既體現(xiàn)成本控制對(duì)定價(jià)的直接影響，又體現(xiàn)定價(jià)策略對(duì)成本的反饋?zhàn)饔?，從而在受資金約束情況下對(duì)物流企業(yè)的管理和決策進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化，緩解資