港口腹地范圍界定方法應用研究.pdf

1、分 類 號UD C密 級單 位代 碼 _ 一 里 Q 15 1 es -港 口腹 地 范 圍界定方 法應用研 究郎孔 山指 導 教 師 王 杰 職 稱 副 教授學 位 授 予 單 位 大連 海 事 大學申請 學 位 級 別 碩 士 學 科 與 專業(yè) 交通 運 輸 規(guī) 劃 與管 理論 文 完 成 日期 2 0 0 8 . 3 論 文 答 辯 日期 2 0 0 8 .3答 辯 委 員 會 主席中 文 摘 要摘任石 3 (港 口的建設屬于 資

2、金 密集 型 工程 ，一旦規(guī) 劃 失誤 ，將 會 給 社會造成 巨大 的浪費和 經(jīng) 濟損 失 。而腹地 作 為港 口吞 吐貨物 的 “ 生產(chǎn) 地 ”和 “ 消 費地 ”，港 口的發(fā)展 與 其 有 著 緊密 的依存 關系 。對 于 港 口而言 ，貨物 流 通 過 量 的多少決 定其 繁 榮與衰 落 ，而 貨物 流通 過 量 的多少又 主 要取決于港 口腹 地 范 圍 的大 小和腹地經(jīng) 濟 的發(fā)展 等 因素 ，其 中，腹地 范圍的大 小是一

3、個重要 因素 。因此 ，如何運用科學 的理論模 式 與 方 法 對 港 口腹 地 進 行 定量 分 析 ，確定港 口腹 地 的范 圍 ， 以此為依據(jù) 進行港口規(guī) 劃 建 設 ，也就成 為一個 重 要 的研 究課題 。圍繞著 這個 主要 問題 ，本論 文 主要進行 了如 下 的研 究 工作 :(1 ) 介紹 了論文 的研 究背 景 ，對 國 內(nèi)外相 關研 究進 行 了系統(tǒng)總結和評述 ，提出 了研 究 港 口腹地 范 圍 問題 的三 個 層

4、 面 的意義 : 國家 的港 口建 設 的宏觀指 導 意義 、港 口企業(yè)的 自身運營實踐意義和港 口腹地范圍劃分問題本身 的理論研究意義 。(2 ) 從廣 義和 狹 義 兩 方 面 對 港 口腹地進 行 了試 定 義 ，指 出港 口腹地 的廣 義 定義 是 指 港 口影 響力所 覆 蓋 的全 部 范 圍 ，而狹 義 定義 是 指 為 港 口提 供經(jīng) 常 的 、穩(wěn) 定的 客 貨 源 并 且經(jīng)該港 口運 輸 比較 經(jīng) 濟合理 的城 市及 其

5、 地 區(qū) 。(3) 根據(jù)港 口腹地 之 間關系 的若干理論 ，提 出 了港 口腹 地 的三個 構成條件 ，即 區(qū)域 間職 能差異性 、港 口與腹 地 可運輸性 和 港 口與 腹 地 協(xié) 同發(fā)展性 。(4) 結合港 口腹 地 的構 成 要 素 ，從腹地 、港 口和 兩 者 聯(lián) 系程度三 個 方 面 對 影響 港 口腹 地 范 圍的 因 素 進 行 了分 析 。(5 ) 運 用 引力模 型和 斷裂 點公 式法 對青 島港 和 天 津 港 的