基于全程物流服務(wù)的鐵路物流企業(yè)合作模式研究.pdf

1、著力發(fā)展全程物流服務(wù)是我國(guó)鐵路實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型的大勢(shì)所趨，而從發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，目前我國(guó)鐵路物流企業(yè)還難以提供真正意義上的全程物流服務(wù)，合作權(quán)責(zé)不明晰、利益分配不合理、缺乏有效的協(xié)調(diào)是目前鐵路全程物流發(fā)展亟需解決的問(wèn)題。
　　本文在鐵路物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對(duì)鐵路物流企業(yè)發(fā)展全程物流的內(nèi)涵、特征進(jìn)行了分析，并從全程物流的市場(chǎng)分析入手，探討了鐵路物流企業(yè)發(fā)展全程物流的趨勢(shì)和存在的問(wèn)題，提出探討與全程物流相適應(yīng)的合作模式、制定鐵路物流企

2、業(yè)的合理利益分配方法、建立與全程物流服務(wù)相適應(yīng)的合作協(xié)調(diào)機(jī)制的發(fā)展對(duì)策。據(jù)此，本文總結(jié)了三種合作模式，即基于契約的合作模式、基于股權(quán)的合作模式、基于兼并收購(gòu)的合作模式，結(jié)合鐵路物流發(fā)展全程物流服務(wù)的實(shí)際分析了各合作模式的適用性，并基于各合作模式的特點(diǎn)對(duì)利益分配方案進(jìn)行了分析，基于股權(quán)的合作模式按控股比例分配，基于兼并收購(gòu)的合作模式按資產(chǎn)比例分配，對(duì)于基于契約的合作模式的利益分配引入全程物流服務(wù)供應(yīng)鏈的思想，結(jié)合實(shí)際，運(yùn)用Stackelb