國際船舶融資租賃若干法律問題.pdf

1、國際船舶融資租賃是一種新型的船舶融資方式，可彌補傳統(tǒng)船舶融資方式之不足，然而發(fā)展中國家(包括中國)利用這種融資方式尚處于起步階段。我國《海商法》對船舶融資缺乏系統(tǒng)的規(guī)定，這種不盡如人意的立法現狀，無疑對我國航運企業(yè)有效的融通資金造成很多不利，也無法為船舶融資的發(fā)展提供有力的制度保障。因此，只有深入研究、參考和借鑒國際立法和實踐中的經驗，并在此基礎上完善我國與船舶融資相關的法律制度，才能有效控制船舶融資風險，吸引投資，為船舶融資業(yè)和航運業(yè)

2、、造船業(yè)的發(fā)展開辟道路。 由于是一種較新的交易方式，如何使其在合法的軌道上健康發(fā)展，平衡好各種法律關系，就成了一項新的法律課題。應該看到，融資租賃本身就是一種較為復雜的法律關系，而船舶融資租賃關系不但秉承了一般的融資租賃的特點，同時，因為船舶的法律規(guī)范與融資租賃法律關系的規(guī)范發(fā)生的交叉和沖突，船舶融資租賃法律關系就變得更加復雜。 船舶融資租賃是指由承租人選定船舶和船舶買主，或者選定造船廠和船舶的建造技術標準等，由出租人(

3、租賃公司)分別與承租人和船舶賣方或者造船廠簽訂融資租賃合同和船舶買賣合同，出租人將船舶出租給承租人，由承租人支付租金的交易。其類型包括直接租賃、回租賃、杠桿租賃等。本文涉及的若干法律問題有：1．船舶融資租賃的登記制度。現行的船舶登記制度不能適應這種新型船舶權利登記的要求，本人嘗試性地構筑船舶融資租賃登記的法律框架。2．船舶碰撞所引發(fā)的風險。船舶發(fā)生碰撞，會產生一系列的損害賠償，包括碰撞和油污損害，另外，沉船打撈也是承租雙方不容忽視的一方