空管塔臺(tái)模擬機(jī)飛機(jī)運(yùn)行仿真模塊開(kāi)發(fā).pdf

1、隨著我國(guó)民航業(yè)的迅速發(fā)展，機(jī)場(chǎng)流量迅速增加，為了保證機(jī)場(chǎng)內(nèi)的安全運(yùn)行，需要越來(lái)越多高素質(zhì)的塔臺(tái)管制員。在對(duì)塔臺(tái)管制員培養(yǎng)的過(guò)程中，塔臺(tái)模擬機(jī)成為塔臺(tái)管制員培訓(xùn)必不可少的訓(xùn)練設(shè)備。利用塔臺(tái)模擬機(jī)進(jìn)行管制訓(xùn)練，整個(gè)訓(xùn)練過(guò)程不受場(chǎng)地和氣候條件的限制，具有靈活、高效、逼真的特點(diǎn)。
　　本文依據(jù)課題組的塔臺(tái)模擬機(jī)項(xiàng)目，重點(diǎn)研究了塔臺(tái)模擬機(jī)的體系結(jié)構(gòu)及功能，利用面向?qū)ο缶幊谭椒?，?shí)現(xiàn)了塔臺(tái)模擬機(jī)飛機(jī)運(yùn)行仿真模塊的開(kāi)發(fā)。具體研究工作如下:

2、>　　1、分析了運(yùn)行仿真模塊與系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)傳輸機(jī)制，設(shè)定了系統(tǒng)間的外部接口約定，并對(duì)訓(xùn)練計(jì)劃的數(shù)據(jù)進(jìn)行解析，實(shí)現(xiàn)了訓(xùn)練劇本的初始化。
　　2、利用面向?qū)ο蠹夹g(shù)，對(duì)飛機(jī)運(yùn)行仿真模塊的結(jié)構(gòu)進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)。
　　3、對(duì)運(yùn)行模塊中指令的解析機(jī)制進(jìn)行了詳細(xì)的分析，設(shè)計(jì)了指令解析類。
　　4、根據(jù)飛機(jī)的狀態(tài)變化規(guī)律，實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。
　　5、分析了飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，并對(duì)飛行的各個(gè)階段進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)建模。
　　6、通