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簡介：,,,,,,市內貨物運輸,,勒阿弗爾地區(qū),經濟發(fā)展局,,,上海同濟大學法中中心–2008年11月11/14日,TONGJIUNIVERSITYSHANGHAIFRANCOCHINESECENTRE–NOVEMBER11/14,2008,FREIGHTTRANSPORTWITHINURBANENVIRONMENTS,公路運輸,主要運輸方式,城市運營活動的強烈需求人員運輸、貨物運輸、大量轉口運輸、等等無與倫比的靈活及不間斷的運載（門到門）城市運輸及中/長途運輸,ROADTRANSPORT,APREDOMINANTMEANSOFTRANSPORT,企業(yè)最喜歡的方式,新型管理中最受歡迎的運輸方式對生產力及優(yōu)化生產周期問題的答案生產活動的重要組成部分大量?即時?收貨的極好運輸方式,公路運輸,ROADTRANSPORT,AREAFFIRMEDCORPORATEPREFERENCE,市內運輸,最后一段公里的管理,公路交通的危害污染（空氣、污物、噪音、交通阻塞）在人口極度密集地區(qū)對環(huán)境與衛(wèi)生的影響在送貨的每一個階段噪音的危害公路風險（快遞郵件）地面設施損壞采取更多的行動促進交替送貨方式的發(fā)展,INTRAURBANTRANSPORT,MANAGINGTHELASTMILE,城市派送中心（CDU）的經驗背景情況城市中的派送受到越來越多的法規(guī)限制城市派送中心來自幾個法國城市的經驗城市派送平臺協調與優(yōu)化城市中的貨物,市內運輸,最后一段公里的管理,INTRAURBANTRANSPORT,MANAGINGTHELASTMILE,城市派送中心的主要優(yōu)點市中心對大型運輸車的限制減少危害交通流暢改善派送市中心經營活動優(yōu)化市中心更具有吸引力優(yōu)化物流,市內運輸,最后一段公里的管理,INTRAURBANTRANSPORT,MANAGINGTHELASTMILE,城市派送中心的物流優(yōu)點商品流動增加城市周轉優(yōu)化使用適當的車輛（大小、污染）拉羅舍爾的經驗勒阿弗爾的經驗,市內運輸,最后一段公里的管理,INTRAURBANTRANSPORT,MANAGINGTHELASTMILE,拉羅舍爾派送中心法規(guī)規(guī)定超過35噸的車輛禁行城市派送中心的用戶長距離運輸者（重型貨車大量增加）將貨物卸在城市派送中心，法規(guī)規(guī)定的區(qū)域內,市內運輸,最后一段公里的管理,INTRAURBANTRANSPORT,MANAGINGTHELASTMILE,勒阿弗爾OPTI10管理系統優(yōu)化不同尺寸貨柜的發(fā)運的革新性組織系統經濟吸引力持久發(fā)展目標的實現,市內運輸,最后一段公里的管理,INTRAURBANTRANSPORT,MANAGINGTHELASTMILE,新的服務車輛清潔、商店服務、寄存通訊工具手機電話、互聯網送貨上門減少個人車輛的使用（50城市物流流量）,市內運輸,最后一段公里的管理,INTRAURBANTRANSPORT,MANAGINGTHELASTMILE,轉口運輸勒阿弗爾地區(qū)的經驗,背景情況大港口海洋運輸是勒阿弗爾貨運業(yè)務的重點海洋運輸2007年達7900萬噸/2620062007法國外貿第一大港集裝箱運輸8年翻一番/270萬EVP勒阿弗爾，巴黎的供貨港密集的公路運輸（87的EVP通過公路運輸實現）塞納河巨大的潛力,市內運輸,INTRAURBANTRANSPORT,TRANSITFLOWTHELEHAVREREGIONEXAMPLE,,勒阿弗爾港,運輸方式應策集裝箱運輸的迅速發(fā)展使日益增長的公路運輸更加流暢減少其影響（二氧化碳、等）促進交替式及多種運輸方式,轉口運輸勒阿弗爾地區(qū)的經驗,市內運輸,INTRAURBANTRANSPORT,TRANSITFLOWTHELEHAVREREGIONEXAMPLE,結構方面提供交替方式取代單一的鐵路運輸安排海洋貨物運輸的裝卸遠離市區(qū)或未來的市區(qū)確定發(fā)展提供多種有效的大量的運輸方式的條件,轉口運輸勒阿弗爾地區(qū)的經驗,市內運輸,INTRAURBANTRANSPORT,TRANSITFLOWTHELEHAVREREGIONEXAMPLE,勒阿弗爾的優(yōu)先發(fā)展項目借助于新的有效的運輸網發(fā)展地區(qū)加工工業(yè)避免可預見的公路阻塞鼓勵增加河運能力發(fā)展鐵路基礎設施,轉口運輸勒阿弗爾地區(qū)的經驗,市內運輸,INTRAURBANTRANSPORT,TRANSITFLOWTHELEHAVREREGIONEXAMPLE,河運延長大運河解決沖突點（橋梁）提高港口區(qū)的運輸流暢港口區(qū)東部經濟的發(fā)展河運2000港河船閘河運網與集裝箱碼頭的直接連接,轉口運輸勒阿弗爾地區(qū)的經驗,市內運輸,INTRAURBANTRANSPORT,TRANSITFLOWTHELEHAVREREGIONEXAMPLE,公路運輸北公路的迂回線解決通向城市唯一線路的阻塞問題開通另一條進城的通路（快線）與兩個運營區(qū)項目的快速連接與鐵路運輸網的合并連接,轉口運輸勒阿弗爾地區(qū)的經驗,市內運輸,INTRAURBANTRANSPORT,TRANSITFLOWTHELEHAVREREGIONEXAMPLE,公路運輸港口區(qū)的問題有效交通的基本流暢問題優(yōu)化管理港口物流、工業(yè)物流及上下班回家的人群通過的交叉路口敏感點城市港口的交接點高速公路的銜接點通過塞納河的要點,轉口運輸勒阿弗爾地區(qū)的經驗,市內運輸,INTRAURBANTRANSPORT,TRANSITFLOWTHELEHAVREREGIONEXAMPLE,鐵路運輸港口區(qū)（貨運）明顯的優(yōu)勢安全、可靠、成本連接港口的競爭力目標增大內部牽引服務建立港區(qū)鐵路網基礎設施現代化革新的驅動力,轉口運輸勒阿弗爾地區(qū)的經驗,市內運輸,INTRAURBANTRANSPORT,TRANSITFLOWTHELEHAVREREGIONEXAMPLE,多種運輸方式建立專用平臺方便不同方式貨物間的運輸鐵路/河流/高速公路的交接點優(yōu)化增加貨物流量減少二氧化碳的排放,轉口運輸勒阿弗爾地區(qū)的經驗,市內運輸,INTRAURBANTRANSPORT,TRANSITFLOWTHELEHAVREREGIONEXAMPLE,多種運輸方式第3次通過塞納河為港口交通的增加及物流能力之不足提前做好準備開放腹地中歐及南歐鐵路運載貨物與游客項目貨運連接南岸的平臺游客諾曼底地區(qū)岡魯昂勒阿弗爾等市能力的加強,轉口運輸勒阿弗爾地區(qū)的經驗,市內運輸,INTRAURBANTRANSPORT,TRANSITFLOWTHELEHAVREREGIONEXAMPLE,,謝謝,WWWHAVREDEVELOPPEMENTCOM,

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簡介：學習情境六管道運輸管道運輸是利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體的運輸方式。其運輸形式是靠物體在管道內順著壓力方向循序移動的。61管道運輸概述運量大占地少建設周期短、費用低安全可靠、連續(xù)性強耗能少、成本低、效益好靈活性差1、管道運輸的特點2、管道運輸分類輸油管輸氣管其他原油管道油田煉油廠（港口、鐵路樞紐）成品油管道煉油廠成品油庫加油站、用戶天然氣或油田伴生氣固體漿料管道621國外管道運輸的發(fā)展與管理62管道運輸的經營管理1、阿拉斯加輸油管道阿拉斯加州是美國的第49州，也是美國第一大州，比第二大德州的兩倍還大，人卻不到60萬。在阿拉斯加，人們稱其它48州為THELOWER48S。國際航線所達的安克拉治不是首府，首府朱諾JUNEAU是一個沒有鐵公路可達的美麗寧靜小城。北極圈分界線國家公園阿拉斯加美麗的湖夏天的阿拉斯加阿拉斯加雪橇比賽阿拉斯加天空上方的北極光2、友誼輸油管道3、俄羅斯遠東輸油管道示意圖4、西伯利亞天然氣輸送管長達4660千米622國內輸油管道的建設與管理我國的管道網建設則始于五十年代末期新疆建成的全長為147KM、管徑為150MM的克拉瑪依獨山子輸油管道。60年代以后隨著我國石油工業(yè)的蓬勃發(fā)展大慶、勝利等油田的建設管道運輸得到了較大發(fā)展。形成以大慶鐵嶺、鐵嶺大連、鐵嶺秦皇島、東（營）黃島、和魯（山東臨岜）寧（江蘇儀征）五大干線為主的全國原油長輸管道系統。發(fā)展趨勢管道的口徑不斷增大，運輸能力大幅度提高；管道的運距迅速增加；運輸物資由石油、天然氣、化工產品等流體逐漸擴展到煤炭、礦石等非流體。西氣東輸工程概況西氣東輸工程是國家“十五”重點工程之一，是中國西部大開發(fā)的標志性工程。它以新疆塔里木為主氣源地，以長江三角洲為目標市場。管道西起新疆塔里木輪南，東至上海市西郊白鶴鎮(zhèn)，途經新疆、甘肅、寧夏、陜西、山西、河南、安徽、江蘇和上海市等9個?。▍^(qū)）市，全長4000千米，管徑1016毫米，最大供氣量200億立方米年。2004年12月1日，我國最大的整裝氣田克拉2氣田向西氣東輸管道供氣，12月30日，西氣東輸全線實現商業(yè)運營供氣，2005年8月3日，塔里木油田的天然氣在供應東部沿海地區(qū)的同時，通過陜京二線向首都北京供氣。西氣東輸施工現場623管道運輸的設備及維護管道設備系統輸油站首站、中途輸油泵站、末站線路管道等管道設備維護防腐技術管道清洗技術

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