城市突發(fā)事件緊急救援管理可靠性問題研究.pdf

1、突發(fā)事件的發(fā)生具有高度隨機(jī)性。城市作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)財(cái)富的聚集地，一旦有突發(fā)事件出現(xiàn)，其社會(huì)危險(xiǎn)和財(cái)產(chǎn)損失可能無法估量，因此有必要建立科學(xué)高效的緊急救援管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)事件發(fā)生前的良好監(jiān)測和預(yù)警，事件發(fā)生后快捷有效的救援，從而將財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡控制到最低水平?；诖?，各國都在不斷的開發(fā)和制定適合于自身特征的突發(fā)事件緊急救援管理系統(tǒng)以及相應(yīng)的法律法規(guī)體系；研究領(lǐng)域里緊急救援管理方法和理論方面的研究成果也層出不窮。事實(shí)上，對突發(fā)事件進(jìn)

2、行良好的預(yù)警和快捷高效的救援很大程度上也依賴于緊急救援管理系統(tǒng)運(yùn)行的高度穩(wěn)定性和可靠性。特別是隨著城市化進(jìn)程的加快和城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，突發(fā)事件緊急救援管理系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性變得尤為重要。本研究將剖析城市突發(fā)事件緊急救援管理系統(tǒng)運(yùn)行期間各環(huán)節(jié)發(fā)生故障的可能性，進(jìn)而為提高其運(yùn)行穩(wěn)定性提供依據(jù)。盡管可靠性分析在不少領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用，如供水系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、電力系統(tǒng)等，但突發(fā)事件緊急救援管理可靠性分析方面的研究成果較為鮮見，因此本文以

3、城市突發(fā)事件緊急救援管理系統(tǒng)為研究對象，在對突發(fā)事件發(fā)生前后事件預(yù)警、事件救援等活動(dòng)特征進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，借鑒系統(tǒng)可靠性理論對城市突發(fā)事件緊急救援管理可靠性分析體系以及建模方法進(jìn)行了一定的研究。根據(jù)系統(tǒng)質(zhì)量的定義，系統(tǒng)質(zhì)量是其性能特性、專門特性、經(jīng)濟(jì)性、時(shí)間性以及適應(yīng)性等方面，是系統(tǒng)滿足使用要求的特性總和。本文研究的可靠性屬于城市突發(fā)事件緊急救援管理系統(tǒng)的質(zhì)量特性范疇，本研究需要基于救援系統(tǒng)功能特性、經(jīng)濟(jì)性等方面的研究成果進(jìn)

4、行。因此，本文首先對城市突發(fā)事件緊急救援管理理論和技術(shù)的研究成果以及各國緊急救援管理系統(tǒng)發(fā)展趨勢進(jìn)行了分析，從而明確了本研究對象為動(dòng)態(tài)復(fù)雜系統(tǒng)；在此基礎(chǔ)上本文通過分析系統(tǒng)可靠性理論的適用性，明確了本文需要采用適合于大型復(fù)雜動(dòng)態(tài)系統(tǒng)可靠性研究方法，因此本文首先運(yùn)用故障樹模型建立了緊急救援管理可靠性分析體系，在此基礎(chǔ)上運(yùn)用Petri網(wǎng)模型分析了緊急救援組織可靠性，引入道路時(shí)空資源分析理念，運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)方法建立了救援車輛暢通可