HCCI發(fā)動機的多區(qū)模型數(shù)值模擬與比較.pdf

1、我國的經(jīng)濟經(jīng)歷了30多年的飛速發(fā)展。在經(jīng)濟建設(shè)的過程中，汽車工業(yè)一直占據(jù)著舉足輕重的地位。而今，家用汽車更是以越來越快的速度走進千家萬戶。隨之而來的，傳統(tǒng)的化石能源面臨著越來越大的壓力。而內(nèi)燃機的燃燒污染對環(huán)境的危害也越來越大。能源效率和能源節(jié)約從來沒有像現(xiàn)在這樣被重視。因此，在能源和環(huán)境兩大危機的前提下，發(fā)展更清潔高效的燃燒方式，以及發(fā)展更清潔替代燃料，就變得迫在眉睫了。而在內(nèi)燃機研究過程中，數(shù)值模擬以其特有的可靠性與經(jīng)濟性備受研究者

2、的青睞。
　　 本文通過CHEMKIN軟件包，結(jié)合能量與質(zhì)量方程，以及多個子模型，建立了一個比較完整的用于計算HCCI燃燒的發(fā)動機多區(qū)燃燒模型。以此分別計算了以二甲醚、甲烷和正庚烷為燃料的HCCI燃燒過程，全部計算均基于燃料的詳細化學(xué)動力學(xué)機理。并將模擬結(jié)果與試驗結(jié)果進行對比。得到了比較合理的結(jié)果。另外，還分別比較了多區(qū)模型中區(qū)間質(zhì)量分布、初始溫度條件的設(shè)置、邊界層模型、縫隙區(qū)大小、燃空當(dāng)量比、區(qū)間的劃分方式、外核心區(qū)是否再分等