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文檔簡(jiǎn)介
1、目前全球97﹪的民用飛機(jī)都安裝了普通型近地警告系統(tǒng)(GPWS),這使受控撞地(CFIT)事故明顯減少,但因目前安裝在飛機(jī)上的GPWS存在設(shè)計(jì)的局限性,仍然有CFIT事故的發(fā)生。為了解決這一問(wèn)題,霍尼韋爾等公司推出了增強(qiáng)近地警告系統(tǒng)(EGPWS)。另外,F(xiàn)AA要求在2005年1月1日以后終止使用GPWS,而安裝EGPWS。基此,本文針對(duì)加裝EGPWS任務(wù)開(kāi)展研究,主要做了以下工作:首先,敘述了近地警告系統(tǒng)的工作原理,給出了警告系統(tǒng)的典型告
2、警判據(jù)。在此基礎(chǔ)上,描述了增強(qiáng)型近地警告系統(tǒng)(EGPWS)的增強(qiáng)功能。 其次,介紹了GPWS近地警告系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu),詳細(xì)分析了GPWS的部件電路工作原理、工作方式和功能特點(diǎn)。 第三,概述了EGPWS增強(qiáng)近地警告系統(tǒng)的組成,研究了EGPWS的功能和地形威脅探測(cè)方法,并給出了系統(tǒng)工作模式分析,為加裝方案的設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。 第四,設(shè)計(jì)了系統(tǒng)加裝方案,給出了加裝前的準(zhǔn)備工作要求,對(duì)空客公司的服務(wù)通告做了技術(shù)評(píng)估。提
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