汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)射頻前端模塊設(shè)計(jì).pdf

1、隨著技術(shù)的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展,汽車已經(jīng)得到廣泛普及。汽車的安全性也越來越受到人們的關(guān)注。輪胎壓力是否正常是能否安全行駛的重要因素,人們希望能及時(shí)掌握輪胎內(nèi)的壓力、溫度等來確保行車安全。因此胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(Tire Pressure Monitoring System, TPMS)逐漸成為目前研究的熱點(diǎn)。
　　本文介紹了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)特別是無源 TPMS的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,及國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)還分析了兩種類型聲表面波傳感器的工作原理。介紹

2、了聲表面波傳感器為基礎(chǔ)的無源 TPMS的監(jiān)測原理。
　　本文總結(jié)了現(xiàn)有的TPMS監(jiān)測方案,設(shè)計(jì)了一種以諧振型聲表面波傳感器作為輪胎內(nèi)部監(jiān)測模塊的無源 TPMS監(jiān)測方案。并對監(jiān)測系統(tǒng)中的頻率可變信號產(chǎn)生模塊、回波信號接收模塊、頻率測量模塊進(jìn)行了詳細(xì)的軟硬件設(shè)計(jì)。
　　在頻率可變信號產(chǎn)生模塊中,設(shè)計(jì)了基于 DDS和單片機(jī)的頻率可變信號發(fā)生器?；夭ㄐ盘柦邮漳K實(shí)現(xiàn)了閉環(huán)增益可控的回路,頻率測量模塊采用倒計(jì)數(shù)法進(jìn)行頻率測量。在頻率可