數(shù)字化彎管系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、在國內(nèi)航空企業(yè)中，大直徑薄壁導(dǎo)管彎曲成形是尚未解決的技術(shù)難題，長期以來制約著我國民用飛機的研制，本文提出建立數(shù)字化彎管系統(tǒng)，實現(xiàn)導(dǎo)管設(shè)計制造的全數(shù)字量傳遞，用數(shù)字量傳遞的導(dǎo)管設(shè)計制造體系代替?zhèn)鹘y(tǒng)的用模擬量傳遞的導(dǎo)管設(shè)計制造體系，提高導(dǎo)管的成形質(zhì)量與制造效率，加速解決大直徑薄壁飛機導(dǎo)管數(shù)控彎曲難題。 本文詳細的研究了數(shù)字化彎管系統(tǒng)的總體模式與體系結(jié)構(gòu)，對數(shù)字化彎管系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、功能模塊、運行流程、數(shù)據(jù)流程等作了詳細的規(guī)劃與設(shè)計

2、，并提出了數(shù)字化彎管系統(tǒng)的實施應(yīng)用方案及注意事項；分析了彎管知識的特點，設(shè)計了數(shù)控彎管知識庫，對數(shù)控彎管知識庫的功能、結(jié)構(gòu)、工藝知識表以及各知識表之間的邏輯關(guān)系做了詳細的設(shè)計；研究了導(dǎo)管三維建模以及與后續(xù)的接口技術(shù)、管形檢測技術(shù)、導(dǎo)管展開與增量彎管程序的編制技術(shù)。 本文基于VC++6.0和CATIA開發(fā)了數(shù)字化彎管快速設(shè)計系統(tǒng)和數(shù)字化彎管模型預(yù)處理系統(tǒng)，實現(xiàn)了導(dǎo)管零件的快速設(shè)計和參數(shù)特征的快速提??；基于CBR原理，運用VC++