城市客運交通節(jié)能管理研究.pdf

1、城市化、機(jī)動化進(jìn)程的加快，使得城市客運交通迅速發(fā)展，同時也造成能源消耗過多、環(huán)境污染加劇。在世界石油資源日益減少、油價不斷走高的今天，城市客運交通節(jié)能已迫在眉睫。城市客運交通節(jié)能直接與客運車輛能效高低相關(guān)，也與城市客運交通系統(tǒng)中的不同交通方式的相互轉(zhuǎn)化與換乘相關(guān)。本文運用管理科學(xué)理論和系統(tǒng)分析的方法，對城市客運交通節(jié)能管理進(jìn)行了全面深入的研究，提出了城市客運交通節(jié)能管理的理論和方法，并運用到實際管理中去。 1、運用系統(tǒng)分析的方法

2、，對城市客運交通結(jié)構(gòu)、不同交通方式在城市客運交通結(jié)構(gòu)中的分擔(dān)率進(jìn)行了分析，提出從交通結(jié)構(gòu)節(jié)能、交通工具節(jié)能兩個不同方面構(gòu)建節(jié)能型的城市客運交通結(jié)構(gòu)。 2、對以自行車為代表的非機(jī)動車的出行特征和優(yōu)化自行車與公共交通換乘模式對城市客運交通節(jié)能的作用進(jìn)行了分析，提出合理規(guī)劃自行車交通出行規(guī)模的方法。 3、運用比較方法，對非公共機(jī)動交通方式轉(zhuǎn)移到公共交通方式對整個城市客運交通節(jié)能的貢獻(xiàn)比率進(jìn)行了分析，提出了合理規(guī)劃和提高公共交通