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1、應(yīng)用智能旋翼進(jìn)行振動(dòng)主動(dòng)控制,以其誘人前景成為當(dāng)前直升機(jī)工程界的一個(gè)研究熱點(diǎn).該文主要研究基于自適應(yīng)濾波的主動(dòng)控制后緣附翼智能旋翼控制律設(shè)計(jì)問(wèn)題.由于智能旋翼結(jié)構(gòu)的特殊性,在應(yīng)用自適應(yīng)濾波的方法進(jìn)行主動(dòng)控制時(shí)須解決次級(jí)通道在線建模問(wèn)題.已有的附加隨機(jī)信號(hào)在線建模方法存在穩(wěn)定性問(wèn)題,該文提出了一種用自適應(yīng)陷波器抗干擾的改進(jìn)算法,仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了算法的正確性和對(duì)提高穩(wěn)定性的有效性.出于簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)和提高可靠性的目的,研究了參考信號(hào)估計(jì)問(wèn)題.
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