綜合化航電系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)研究及顯控子系統(tǒng)的設(shè)計實現(xiàn).pdf

1、航空技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，使得航電系統(tǒng)朝著模塊化以及綜合化的方向進(jìn)行發(fā)展，進(jìn)入了另一個發(fā)展階段，該階段稱為綜合模塊化航空電子系統(tǒng)階段。航電系統(tǒng)的綜合模塊化發(fā)展對軟件系統(tǒng)提出了更高的要求。在航空電子系統(tǒng)中，ARINC653是一個根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)而制定的軟件接口。ARINC653的核心特點(diǎn)就是在操作系統(tǒng)和應(yīng)用程序之間存在一個接口，該接口稱為應(yīng)用執(zhí)行（APEX）接口。應(yīng)用軟件可以通過這個接口調(diào)用相應(yīng)的 API完成自己需要的處理。因此這個規(guī)范能實

2、現(xiàn)軟件的可移植性和可靠性，可以使綜合模塊化航電系統(tǒng)對軟件系統(tǒng)的需求得到滿足。
　　本文研究了綜合模塊化航空電子系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、需求和分區(qū)操作系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu)和原理。通過對綜合模塊化航電系統(tǒng)中顯示控制子系統(tǒng)軟件進(jìn)行需求分析、軟件設(shè)計以及系統(tǒng)測試，介紹了分區(qū)操作系統(tǒng)的軟件開發(fā)步驟，并闡述了ARINC653分區(qū)操作系統(tǒng)在IMA中的應(yīng)用前景。主要內(nèi)容為：
　　1．研究了綜合模塊化航空電子系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，根據(jù)其特點(diǎn)提出了對軟件系統(tǒng)的

3、要求。IMA中運(yùn)行在同一處理器上的應(yīng)用軟件是不能互相影響的，因此就要求IMA系統(tǒng)中的操作系統(tǒng)要起到隔離這種影響的作用。
　　2．研究了 ARINC653分區(qū)操作系統(tǒng)中軟件的開發(fā)方法，其開發(fā)方法和傳統(tǒng)的非分區(qū)操作系統(tǒng)軟件是不一樣的。ARINC653分區(qū)操作系統(tǒng)軟件的開發(fā)步驟分別是：系統(tǒng)的資源需求分析，系統(tǒng)軟件的應(yīng)用設(shè)計，以及系統(tǒng)軟件的測試集成。
　　3．研究了綜合模塊化航電系統(tǒng)中的顯控子系統(tǒng)軟件（該軟件基于 ARINC653分