Kuiper帶天體的動力學(xué)研究.pdf

1、 本文在對當(dāng)前已觀測到的KBOs的軌道分布特性進(jìn)行分析研究的基礎(chǔ)上，采用天體力學(xué)的限制性三體問題的動力學(xué)模型，用數(shù)值模擬方法研究了Kuiper帶天體的起源和動力學(xué)演化。論文共分四章：　　第一章闡明了Kuiper帶天體的動力學(xué)研究背景和意義，并介紹了當(dāng)前這一重要課題的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。　　第二章在對當(dāng)前已觀測到的KBOs的軌道根數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的基礎(chǔ)上，分析了Kuiper帶的軌道半長徑、軌道偏心率和傾角的分布特性。結(jié)果發(fā)現(xiàn)KBO

2、s在共振區(qū)中出現(xiàn)聚集；共振區(qū)KBOs的偏心率明顯比經(jīng)典KBOs的大；有些經(jīng)典KBOs具有比共振KBOs還大的軌道傾角等現(xiàn)象?！　〉谌略谥豢紤]太陽、海王星和一個Kuiper帶天體組成的限制性三體問題，忽略其它大行星和KBOs的攝動作用的物理模型的基礎(chǔ)上，從用軌道根數(shù)為變量的天體的攝動運動方程出發(fā)，采用具有高精度的、可以自動選擇步長的8階RKF(Runge-Kutta-Fehlberg)單步法數(shù)值積分器，模擬了Kuiper帶天體的動力學(xué)