基于CAD的機(jī)翼氣動(dòng)-結(jié)構(gòu)多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩67頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、飛機(jī)設(shè)計(jì)涉及多門(mén)學(xué)科,多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化(MDO)是飛機(jī)設(shè)計(jì)的重要研究方向。近來(lái),隨著各學(xué)科研究的不斷深入,各學(xué)科的分析程序和軟件的精度越來(lái)越高。這就要求各學(xué)科的幾何模型具有更高的精度。另一方面各種CAD軟件在建立精確的幾何模型方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)。因此,將CAD技術(shù)與各學(xué)科高精度分析工具有機(jī)地結(jié)合起來(lái),可以增強(qiáng)飛機(jī)MDO系統(tǒng)的性能。 本文研究一種熔入CAD技術(shù)的機(jī)翼氣動(dòng)/結(jié)構(gòu)MDO流程。實(shí)現(xiàn)飛機(jī)MDO的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)是面向多學(xué)科分析

2、和優(yōu)化的模型生成器。模型生成器的功能是:根據(jù)描述飛機(jī)總體方案的參數(shù),能自動(dòng)地生成飛機(jī)幾何模型,并在這個(gè)幾何模型基礎(chǔ)上能自動(dòng)生成各學(xué)科的分析模型和優(yōu)化模型。本文應(yīng)用CATIA軟件二次開(kāi)發(fā)技術(shù)編制了模型生成器,實(shí)現(xiàn)了機(jī)翼參數(shù)化建模過(guò)程的自動(dòng)化,并為氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)兩個(gè)學(xué)科提供統(tǒng)一的模型。在多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化平臺(tái)iSIGHT環(huán)境下,以模型生成器為橋梁集成了CATIA和氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)兩個(gè)學(xué)科的高精度分析工具,實(shí)現(xiàn)了整個(gè)MDO流程的自動(dòng)化。 以某型公

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論