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1、工程實際中的許多零部件都是在復(fù)雜的多軸非比例應(yīng)力狀態(tài)下工作，然而由于多軸疲勞本身存在的復(fù)雜性，目前在試驗和理論各方面對多軸疲勞的研究還很不成熟。因此，對多軸疲勞損傷及壽命預(yù)測方法進行系統(tǒng)深入地研究具有重要的理論意義和工程實用價值。
基于塑性力學(xué)理論和材料在多軸非比例循環(huán)載荷作用下的特點，討論了應(yīng)用有限元程序分析時應(yīng)該選擇的一些材料性質(zhì)和準(zhǔn)則。同時，利用坐標(biāo)變換的方法計算得到任意材料平面上的應(yīng)力、應(yīng)變分量。
應(yīng)用大型有
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