600MW汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子低周疲勞壽命計(jì)算及研究.pdf

1、現(xiàn)代電力系統(tǒng)，電力負(fù)荷總量和峰谷差日益增大，大型機(jī)組頻繁參加調(diào)峰作業(yè)，使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子更頻繁的承受低周疲勞，轉(zhuǎn)子低周疲勞損耗在轉(zhuǎn)子壽命分配中所占比例進(jìn)一步加大，研究轉(zhuǎn)子低周疲勞對確保熱力發(fā)電設(shè)備的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行具有重要的意義。 本文使用有限元軟件ALGOR對600MW大型汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的冷態(tài)啟動(dòng)、熱態(tài)啟動(dòng)、定參數(shù)停機(jī)、滑參數(shù)停機(jī)四種過渡工況共10種啟停方案的溫度場和應(yīng)力場進(jìn)行了數(shù)值模擬，并對10種啟停方案造成的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子低周疲勞壽命損耗

2、進(jìn)行了計(jì)算。在計(jì)算出啟停方案壽命損耗的基礎(chǔ)上，通過經(jīng)濟(jì)性分析，得到四種過渡工況的最佳啟停方案，為汽輪機(jī)運(yùn)行及壽命分配提供依據(jù)。 計(jì)算采用的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子模型是在盡量保持臺山發(fā)電有限公司600MW機(jī)組高壓轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上簡化得到的。此種汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子調(diào)節(jié)級后開設(shè)了大型彈性槽，這種彈性槽開設(shè)的目的是為了減小轉(zhuǎn)子調(diào)節(jié)級根部的熱應(yīng)力。彈性槽為轉(zhuǎn)子熱脹時(shí)提供了自由膨脹空間，熱應(yīng)力在彈性槽處得到釋放，從而減小調(diào)節(jié)級根部應(yīng)力。如果彈性槽尺寸不當(dāng)就會(huì)引