跑道侵入研究.pdf

1、跑道侵入是一種容易導(dǎo)致航空器發(fā)生災(zāi)難性碰撞事故的不安全飛行事件。隨著全世界空中交通量的增長，跑道侵入數(shù)量急劇增加，嚴(yán)重威脅著跑道運(yùn)行安全。減輕與跑道運(yùn)行相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)防跑道侵入，已成為當(dāng)前民航安全一項(xiàng)非常重要的工作。本文對(duì)跑道侵入展開研究，揭示跑道侵入發(fā)生的趨勢(shì)和風(fēng)險(xiǎn)狀況，確定跑道侵入的致因并提出相應(yīng)預(yù)防措施和建議。 本文首先介紹跑道侵入的相關(guān)定義和分類標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)跑道運(yùn)行情況進(jìn)行描述；然后對(duì)國外近年來發(fā)生的跑道侵入事件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，

2、分析跑道侵入發(fā)生的數(shù)量、比率、類型以及嚴(yán)重程度，揭示跑道侵入發(fā)生的趨勢(shì)；對(duì)跑道侵入發(fā)生的可能性和后果的嚴(yán)重性進(jìn)行分析，利用風(fēng)險(xiǎn)分析矩陣，得出跑道侵入風(fēng)險(xiǎn)的可接受性；對(duì)航空器從跑道交叉口進(jìn)入或穿越被占用跑道這一典型跑道侵入事件進(jìn)行事故樹分析，對(duì)跑道侵入發(fā)生的途徑或情景進(jìn)行實(shí)例分析；運(yùn)用SHEL和REASON模型，確定導(dǎo)致跑道侵入的因素，并結(jié)合跑道侵入事故樹分析結(jié)果，對(duì)導(dǎo)致跑道侵入的主要因素進(jìn)行深入分析；最后，針對(duì)跑道侵入主要致因，分析并提