乘波構(gòu)型設(shè)計及表面熱流計算.pdf

1、高超聲速技術(shù)是一個匯集航空、航天先進技術(shù)的新領(lǐng)域，具有重要的戰(zhàn)略意義和極高的應(yīng)用價值。研究表明乘波構(gòu)型具有很高的升阻比，其值已經(jīng)突破了庫希曼給出的“升阻比屏障”。因此，乘波構(gòu)型被選作高超聲速飛行器的理想氣動外形。本文主要圍繞乘波構(gòu)型的設(shè)計生成、流場數(shù)值計算、表面熱流計算及非設(shè)計條件下的氣動特性等幾個方面做了一些工作，為乘波構(gòu)型的進一步研究提供參考。
　　 本文首先編寫了錐導(dǎo)乘波構(gòu)型生成程序。選擇錐形流場做為基準流場，根據(jù)設(shè)計原理

2、，以激波角β、半展角()、長寬比σ、及形狀系數(shù)b作為可調(diào)參數(shù)，實現(xiàn)乘波構(gòu)型的參數(shù)化設(shè)計。其次，對飛行條件為飛行高度30km、速度6Ma條件下生成的乘波構(gòu)型進行三維流場數(shù)值模擬，分析其繞流流場特性。再次，通過邊界層外數(shù)值計算與邊界層內(nèi)工程方法相結(jié)合的方法計算了乘波構(gòu)型的表面熱流，得知飛行器前緣駐點熱流值最大，達到1040.6kw/m2，且迎風面熱流要高于背風面。最后，對處于非設(shè)計條件下的乘波構(gòu)型進行氣動特性分析，分別在不同的馬赫數(shù)、飛行攻