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文檔簡介
1、隨著航空發(fā)動機的發(fā)展,整體結(jié)構(gòu)零件在新型航空發(fā)動機中應(yīng)用的越來越廣泛,但其與常規(guī)的焊接或螺栓連接的裝配結(jié)構(gòu)相比,其單件成本不斷提高,加工和維修也變得十分復(fù)雜,對生產(chǎn)條件的要求也更為嚴格。整體結(jié)構(gòu)零件的采用,對零件的加工造成了很大的影響。另外,高溫合金材料是廣泛應(yīng)用于航空發(fā)動機零部件的材料之一,其自身具有切削加工性差、切削變形大、加工硬化傾向大、切削力大且波動大、切削溫度高、刀具易磨損、表面質(zhì)量和精度不易保證等特性。
本文的研究
2、對象為航空發(fā)動機上的某新型整體結(jié)構(gòu)零件,根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)特點和各項技術(shù)要求,再結(jié)合高溫合金的材料特性,文章對該整體結(jié)構(gòu)零件的加工工藝進行研究。
主要研究內(nèi)容如下:
?。?)新型封嚴環(huán)的結(jié)構(gòu)分析及工藝路線制定:通過對新型結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)進行對比分析,再結(jié)合各重點工序?qū)に嚶肪€及尺寸余量的影響,制定出該組件的最終工藝路線及對重點部位的尺寸鏈進行確定和驗證;
?。?)機加工序夾具設(shè)計:根據(jù)各工序零件的結(jié)構(gòu)和加工部位的特點
3、,確定零件加工過程中所采取的定位壓緊方式,同時針對不同類型的夾具結(jié)構(gòu),對主要的車加工工序、鉆絞孔工序和平衡去重工序的夾具結(jié)構(gòu)進行具體地分析和說明;
?。?)刀具材料的選擇與刀具方案的制定:分析加工該高溫合金零件時,對刀具材料與幾何參數(shù)的選擇原則,并重點對深槽部位刀具方案進行了對比分析;
(4)零件的加工驗證:對該封嚴環(huán)組件深槽部位的加工和銀銅涂層的加工進行重點分析研究,對于深槽部位振刀問題和銀銅涂層粗糙度問題的解決思路
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