面向DIMA的實時通信中間件的技術研究.pdf

1、針對目前IMA存在的使用相同硬件資源的不同功能之間的故障擴散問題和動態(tài)資源管理,分布式綜合模塊化航空電子(DIMA)已成為航空電子系統(tǒng)結構發(fā)展的方向。DIMA綜合了聯(lián)合式航電和IMA兩種結構設計特點,基于核心處理模塊(CPM)的計算資源,通過通用網(wǎng)絡來連接CPM與外圍輸入輸出資源,構成一個通用分布式綜合模塊化平臺。在這種綜合模塊化航空電子系統(tǒng)中,各子功能(如導航、識別、飛行管理、大氣數(shù)據(jù)、雷達與光電探測、電子戰(zhàn)、火力控制、任務管理、顯示

2、控制和系統(tǒng)軟件等)都建立在通用功能模塊之上,通用功能模塊在機載資源基礎上,通過加載各種軟件來完成航空電子各設備功能。DIMA通過物理分布獲得了故障隔離、資源共享的同時提高資源節(jié)點之間的通信要求,要求更高的響應速度,具備容錯特性等。
　　為了構建在DIMA節(jié)點之間數(shù)據(jù)通信基礎設施,解決目前存在的通信瓶頸問題,本文結合多核DIMA應用,提出了分區(qū)環(huán)境下端到端的實時通信調度模型與分區(qū)間通信模型,基于調度模型提出了分區(qū)間多核類裝箱調度算法