基于LBS的數(shù)據(jù)通信中間件系統(tǒng)的研究和實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著全球互聯(lián)網(wǎng)和移動物聯(lián)網(wǎng)化的飛速發(fā)展,移動位置服務(wù)(LocationBased Service,LBS)已經(jīng)在諸如城市智能交通,車輛導(dǎo)航,手機(jī)通訊,人際交流等眾多領(lǐng)域發(fā)揮著很廣泛而重要的作用。LBS系統(tǒng)是一種集位置定位,數(shù)據(jù)及時通信,地理信息存儲與處理為一體的綜合信息服務(wù)平臺。目前,我國自主研發(fā)“北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)”正在不斷組建完成并開始投入市場應(yīng)用,它將為LBS業(yè)務(wù)提供更精確和更高質(zhì)量的定位服務(wù),然而現(xiàn)階段基于北斗定位系統(tǒng)并面向地理位

2、置服務(wù)的可擴(kuò)展數(shù)據(jù)通信平臺在面對海量的高并發(fā)終端連接請求和數(shù)據(jù)時,經(jīng)常出現(xiàn)處理效率低下甚至完全癱瘓的情況。此外,在傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用框架和設(shè)計(jì)模式下形成的通信平臺的可伸縮性和可擴(kuò)展性一般都比較差,這也給整個LBS系統(tǒng)的后期穩(wěn)定運(yùn)行和維護(hù)帶來了很大的難度,這些問題的存在使得整個LKS系統(tǒng)還不能完全滿足市場的實(shí)際需求,此外,由于北斗用戶終端及其相關(guān)協(xié)議類型最近開始應(yīng)用,市場上真正能夠支持北斗終端設(shè)備的數(shù)據(jù)通信平臺還很少,因此,基于北斗系統(tǒng)的面向

3、LBS的數(shù)據(jù)通信平臺研究和實(shí)現(xiàn)是非常有必要的。在LBS系統(tǒng)開發(fā)中的中間件技術(shù)不僅能夠有效減少底層定位技術(shù)的復(fù)雜性,異構(gòu)性和耦合性,而且能夠提高整個LBS系統(tǒng)的可擴(kuò)展性和可伸縮性。
　　 本文結(jié)合實(shí)際的應(yīng)用背景,借助中間件系統(tǒng)思想,認(rèn)真的分析和研究了LBS系統(tǒng)中間件,設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了一個可擴(kuò)展,高并發(fā)和高吞吐量的LBS數(shù)據(jù)通信中間件系統(tǒng)。該系統(tǒng)以異步多線程事件驅(qū)動模型架構(gòu)為核心,并廣泛采用了內(nèi)存池,緩存池,句柄池等多種系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù),很