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文檔簡介
1、本文對(duì)葉輪式徑向收油裝置進(jìn)行了理論計(jì)算分析，根據(jù)計(jì)算結(jié)果設(shè)計(jì)了相應(yīng)的試驗(yàn)件，對(duì)理論計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證。確定了影響收油效率的參數(shù)，為收油裝置的參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)奠定了理論基礎(chǔ)，同時(shí)通過試驗(yàn)驗(yàn)證了理論計(jì)算的正確性，為提高發(fā)動(dòng)機(jī)軸承供油效率提供了方向性的指導(dǎo)。
由于航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承是發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中的容易發(fā)生故障的部件，它的正常工作與滑油的供給效率密切相關(guān)，因此，在對(duì)葉輪式徑向收油裝置收油效率進(jìn)行充分的理論分析
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