樞紐機(jī)場交通規(guī)劃理論與方法.pdf

1、北京工業(yè)大學(xué)博士學(xué)位論文樞紐機(jī)場交通規(guī)劃理論與方法姓名：吳曉申請學(xué)位級別：博士專業(yè)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師：劉小明20090501北京T 業(yè)人學(xué)T 學(xué)博一{ ：學(xué)位論文機(jī)場航空服務(wù)的地面輻射區(qū)域的優(yōu)化銜接準(zhǔn)則、機(jī)場樞紐銜接的綜合交通方式的優(yōu)化選擇準(zhǔn)則、機(jī)場區(qū)域綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化銜接準(zhǔn)則，這些準(zhǔn)則有助于進(jìn)一步研究如何衡量樞紐機(jī)場的交通銜接服務(wù)質(zhì)量優(yōu)劣。接著，本文構(gòu)建起樞紐機(jī)場的綜合交通銜接評價指標(biāo)體系，運(yùn)用模糊層次分析法對銜接性進(jìn)

2、行綜合評價，通過對評價結(jié)果的分析有針對性地解決或緩解銜接系統(tǒng)的規(guī)劃、銜接過程、交通組織等方面存在的問題；本文還建立了樞紐機(jī)場地表綜合交通銜接優(yōu)化程序，為制定樞紐機(jī)場地表交通優(yōu)化方案提供一套行之有效的實(shí)用方法。最后，論文研究了樞紐機(jī)場地表綜合交通銜接網(wǎng)絡(luò)中快速客運(yùn)系統(tǒng)的具體規(guī)劃方法。給出了網(wǎng)絡(luò)中軌道交通系統(tǒng)的模式及建設(shè)途徑，分別對構(gòu)成依托高速公路的高速客運(yùn)系統(tǒng)的高速公路客運(yùn)和城市快速路進(jìn)行了分析，對樞紐機(jī)場地表綜合交通銜接網(wǎng)絡(luò)中高速客運(yùn)系