基于多目標算法的企業(yè)負荷優(yōu)化及變壓器最優(yōu)控制.pdf

1、鋼鐵企業(yè)作為電力行業(yè)中最為典型的用電大戶，其電能的消耗在生產(chǎn)成本中占有很大比重。隨著經(jīng)濟下滑，鋼鐵企業(yè)負荷量嚴重縮水，因此導致企業(yè)配電變壓器運行損耗劇增。本課題針對首鋼長治鋼鐵有限公司中變壓器普遍處于非經(jīng)濟運行狀態(tài)的問題，通過結合該企業(yè)實際負荷情況構建負荷預測模型，并對長鋼站下屬鋼南、鋼西、鋼北三站的負荷進行重新分配，之后根據(jù)負荷波動的情況提出變壓器經(jīng)濟運行控制策略，用以實現(xiàn)變壓器最優(yōu)運行并達到降低該企業(yè)變壓器運行損耗的目的。主要包括以

2、下幾個方面：
　?。?）本文總結和分析現(xiàn)有負荷預測方法，比較傳統(tǒng)最小二乘支持向量機與神經(jīng)網(wǎng)絡在負荷預測應用中的優(yōu)劣，重點分析采用最小二乘支持向量機進行負荷預測的不足以及現(xiàn)有最優(yōu)最小二乘支持向量機模型的特點，提出將對于二維空間尋優(yōu)具有較高精度的全局人工魚群算法與最小二乘支持向量機相結合，構建新的負荷預測模型，并結合該企業(yè)長鋼站的負荷驗證其預測模型的準確性。最后對長鋼站未來五年負荷進行預測，該預測值同時為后續(xù)負荷分配提供了新的思路。<

3、br>　　（2）本文考察了當前首鋼長治鋼鐵企業(yè)負荷現(xiàn)狀，對變壓器經(jīng)濟負載系數(shù)以及經(jīng)濟運行區(qū)間進行分析。考慮到由于負荷的地理因素在分配過程中將產(chǎn)生新架設線路的情況，這里通過考察各線路負荷情況，依據(jù)最新山西國家電網(wǎng)架空線以及桿塔選擇條件對每條線路的架空線類型以及桿塔數(shù)量進行選擇，并將其費用計入負荷分配優(yōu)化過程中。為了同時滿足變壓器經(jīng)濟運行和負荷分配費用最低這兩個分配因素，提出采用多目標 NASG-II算法對鋼南、鋼北、鋼西站負荷進行分配，得

4、到 Parteo前沿最優(yōu)解集并對該解集進行深入分析，結果顯示負荷分配后該站變壓器的運行損耗明顯減少。最后依據(jù)該站后五年負荷預測結果，為該企業(yè)制定一套切合實際的負荷分配方案。
　　（3）當前鋼鐵企業(yè)為了保證自身運行的可靠性，企業(yè)中變電站長期保持兩臺變壓器并列運行狀態(tài)。然而鋼鐵企業(yè)負荷具有較大的波動性，其運行過程中難免出現(xiàn)非經(jīng)濟運行的狀態(tài)。針對此問題，本文通過分析變壓器經(jīng)濟運行方式，得出變壓器在不同運行方式下的節(jié)電效益，基于全局人工魚