航空流量管理技術(shù)系統(tǒng)分析.pdf

1、隨著我國(guó)航空運(yùn)輸?shù)母咚侔l(fā)展，軍民航的航空交通量持續(xù)增加，當(dāng)空域資源和管理水平不能滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的需求以后，產(chǎn)生了空中交通擁塞，不僅嚴(yán)重地威脅飛行安全，而且導(dǎo)致了大量飛行延誤，給國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。航空交通流量管理技術(shù)系統(tǒng)對(duì)于適應(yīng)飛行量的不斷增長(zhǎng)、減少延誤、充分利用空域和地面資源，具有戰(zhàn)略性意義。它是解決空中交通擁塞最有效、最經(jīng)濟(jì)的決策系統(tǒng)。因此，對(duì)航空流量管理技術(shù)系統(tǒng)的研究是航空交通管理理論研究的重要課題之一。
　　本文對(duì)航

2、空流量管理系統(tǒng)的技術(shù)和策略問(wèn)題進(jìn)行了研究，主要工作如下:
　　1、本文首先闡述了技術(shù)、航空流量管理技術(shù)和航空流量管理技術(shù)系統(tǒng)的內(nèi)涵，從系統(tǒng)論視角研究航空流量管理技術(shù)系統(tǒng)。航空流量管理技術(shù)作為保障航空安全的一門(mén)重要技術(shù)，充分研究分析其本質(zhì)和歷史演變特征具有深刻的意義。
　　2、靜態(tài)分析了航空流量管理技術(shù)系統(tǒng)的組織、結(jié)構(gòu)和功能要素，進(jìn)而動(dòng)態(tài)分析了航空流量管理技術(shù)系統(tǒng)的演變動(dòng)力和規(guī)律。通過(guò)系統(tǒng)視角下的分析研究，提出了航空流量管理技

3、術(shù)系統(tǒng)中資源公平分配的創(chuàng)新理論體系。
　　3、研究了我國(guó)航空通流量管理技術(shù)系統(tǒng)發(fā)展的狀況以及存在的問(wèn)題，對(duì)比分析了歐美現(xiàn)有的航空流量管理技術(shù)系統(tǒng)。從系統(tǒng)設(shè)計(jì)的角度，構(gòu)建了我國(guó)航空流量管理技術(shù)系統(tǒng)的組織、結(jié)構(gòu)和運(yùn)行流程，對(duì)我國(guó)航空流量管理技術(shù)系統(tǒng)發(fā)展建設(shè)提出了對(duì)策和建議。
　　我國(guó)航空流量管理技術(shù)起步較晚，與國(guó)外先進(jìn)國(guó)家存在很大差距，這與我國(guó)第二大航空業(yè)國(guó)家的地位很不相符。我們必須充分認(rèn)識(shí)航空流量管理技術(shù)系統(tǒng)在我國(guó)航空業(yè)發(fā)展中