空天飛機再入軌跡優(yōu)化方法研究.pdf

1、空天飛機不僅具有極大的商業(yè)價值，而且具有重要的軍事價值，已成為發(fā)達國家的研究熱點。軌跡設計是空天飛機設計的一個重要內(nèi)容。本文主要研究空天飛機再入軌跡優(yōu)化問題，它屬于一類具有路徑約束和終端約束的復雜最優(yōu)控制問題。為提高空天飛機再入軌跡優(yōu)化方法的穩(wěn)健性和精度，本文研究一種變精度序列優(yōu)化方法，主要內(nèi)容如下：
　　1）針對空天飛機再入軌跡優(yōu)化問題，建立了一種變精度序列優(yōu)化方法。其主要步驟是：首先進行預優(yōu)化，即在粗離散情況下，應用混合優(yōu)化方

2、法進行軌跡優(yōu)化，獲得各時間點設計變量的最優(yōu)解；然后對預優(yōu)化的結(jié)果進行一元全區(qū)間插值處理或者擬合處理，獲得細離散情況下設計變量的初值；最后進行精細優(yōu)化，獲得精度更高的計算結(jié)果。
　　2）分別用插值和擬合變精度序列優(yōu)化算法對典型算例進行了計算，并對結(jié)果進行了對比分析，結(jié)果表明插值和擬合變精度序列優(yōu)化算法都能優(yōu)化出結(jié)果，并能以較少的計算量獲得滿足精度要求的優(yōu)化結(jié)果；插值變精度序列優(yōu)化算法的穩(wěn)健性比擬合變精度序列優(yōu)化算法更好。