深圳地區(qū)抗拔樁工程特性及檢測(cè)分析方法研究.pdf

1、近年來(lái)，隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅猛發(fā)展，抗拔樁得到了較廣泛的應(yīng)用。然而，抗拔樁的理論分析和研究卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于實(shí)際工程實(shí)踐，現(xiàn)階段的設(shè)計(jì)計(jì)算方法也多借鑒于抗壓樁，有必要對(duì)抗拔樁的荷載傳遞機(jī)理和設(shè)計(jì)計(jì)算方法展開研究?；诖?，本文以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)、理論推導(dǎo)及數(shù)值模擬為研究手段，對(duì)抗拔樁的荷載傳遞機(jī)理進(jìn)行了相關(guān)研究。主要內(nèi)容和結(jié)論如下：
　?。?）對(duì)深圳地區(qū)某工程抗拔樁的傳統(tǒng)靜載試驗(yàn)與自平衡法試驗(yàn)成果進(jìn)行了較為深入的比較分析。分析結(jié)果表明：試樁上

2、拔荷載-位移（U-δ）曲線為緩變型；傳統(tǒng)抗拔法試驗(yàn)測(cè)得的樁身軸力隨深度增加呈現(xiàn)逐漸減小的趨勢(shì)，自平衡法試驗(yàn)結(jié)果完全相反，但極限狀態(tài)下的側(cè)摩阻力分布在整體上是相似的。
　?。?）對(duì)抗拔樁的承載能力與變形的計(jì)算主要采用荷載傳遞法，荷載傳遞函數(shù)則采用統(tǒng)一三折線型模型，該表達(dá)式的優(yōu)點(diǎn)是可以將傳統(tǒng)抗拔樁與自平衡法抗拔樁的荷載傳遞函數(shù)進(jìn)行統(tǒng)一，簡(jiǎn)化方程表達(dá)式、便于計(jì)算；又可以較好地?cái)M合實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)點(diǎn)。荷載傳遞法求解主要采用修正位移協(xié)調(diào)方法。對(duì)抗拔

3、樁的傳統(tǒng)抗拔法試驗(yàn)、自平衡法試驗(yàn)采用不同的收斂準(zhǔn)則進(jìn)行修正計(jì)算。修正位移協(xié)調(diào)法可以計(jì)算各級(jí)荷載下的抗拔樁承載特性，對(duì)樁頂位移較小的自平衡法試驗(yàn)計(jì)算也有足夠高的精度。通過(guò)與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比，驗(yàn)證了所研究統(tǒng)一三折線荷載傳遞模型與修正位移協(xié)調(diào)法的有效性及正確性。
　　（3）運(yùn)用有限元軟件 ABAQUS對(duì)抗拔樁在實(shí)際工程條件下建模來(lái)進(jìn)行模擬，模擬結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果基本相符，表明運(yùn)用ABAQUS軟件來(lái)模擬實(shí)際工況是可行的。又運(yùn)用ABAQUS對(duì)抗