濟(jì)南市舊居住區(qū)靜態(tài)交通改造策略研究.pdf

1、隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和小汽車(chē)擁有量的迅速增長(zhǎng)，舊居住區(qū)的靜態(tài)交通問(wèn)題日益突出，逐漸成為一個(gè)嚴(yán)峻的社會(huì)問(wèn)題。尤其是我國(guó)21世紀(jì)之前規(guī)劃建造的居住區(qū)普遍對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的發(fā)展預(yù)估不足,以致出現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)亂停亂放、侵占綠地等現(xiàn)象。而后期靜態(tài)交通改造簡(jiǎn)單粗暴，不僅破壞住區(qū)環(huán)境還使居民的日常生活和出行受到嚴(yán)重影響?；谝陨犀F(xiàn)象，提出切實(shí)可行的解決濟(jì)南市舊居住區(qū)靜態(tài)交通問(wèn)題的改造策略是筆者選題的初衷。
　　本文首先分析了濟(jì)南市三個(gè)具有代表性舊居住區(qū)的靜

2、態(tài)交通現(xiàn)狀和改造的基礎(chǔ)條件并從濟(jì)南市經(jīng)濟(jì)發(fā)展與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)展的關(guān)系，城市空間結(jié)構(gòu)的演變，公共交通的發(fā)展和居住區(qū)的建設(shè)與改造等方面論述了濟(jì)南市舊居住區(qū)靜態(tài)交通問(wèn)題產(chǎn)生的動(dòng)因。在借鑒國(guó)內(nèi)外靜態(tài)交通改造經(jīng)驗(yàn)后，提出“優(yōu)先滿(mǎn)足居民停車(chē)需求”兼顧“停車(chē)設(shè)施管理和停車(chē)需求調(diào)控”的總體思路。然后詳細(xì)論述改造濟(jì)南市舊居住區(qū)靜態(tài)交通的三種策略：在最大限度保證居住區(qū)綠化和公共空間的基礎(chǔ)上，從空間和時(shí)間兩個(gè)層面上，統(tǒng)籌挖潛增加靜態(tài)交通空間；從建立管理機(jī)制和管理智