機(jī)場(chǎng)助航燈光巡檢監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、助航燈光系統(tǒng)是保障飛機(jī)飛行安全的重要目視助航設(shè)備，在飛機(jī)進(jìn)近和著陸過(guò)程中起著關(guān)鍵作用。助航燈光系統(tǒng)的運(yùn)行正常與否直接關(guān)系到飛機(jī)起降的安全，所以必須一直正常工作。隨著民航業(yè)的迅速發(fā)展，原來(lái)的助航燈光人工巡檢方式已不能適應(yīng)要求。對(duì)助航燈光設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控，提高助航燈光系統(tǒng)可靠性，已成為助航燈光系統(tǒng)的基本要求。 本文首先介紹了目前國(guó)內(nèi)外機(jī)場(chǎng)助航燈光巡檢監(jiān)控系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀，針對(duì)這些系統(tǒng)存在的一些弱點(diǎn)，提出了一種新型的基于工頻通信技術(shù)的

2、巡檢監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，其優(yōu)點(diǎn)是安裝簡(jiǎn)便，無(wú)需鋪設(shè)專用通信線路。然后詳細(xì)描述了系統(tǒng)組成及系統(tǒng)設(shè)計(jì)，最后重點(diǎn)闡述了系統(tǒng)的軟件實(shí)現(xiàn)。 主控單元與燈位檢測(cè)單元之間的通信利用工頻通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)，這是整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的難點(diǎn)和關(guān)鍵。數(shù)據(jù)接收時(shí)的信號(hào)識(shí)別是工頻通信技術(shù)的關(guān)鍵，本文對(duì)信息解調(diào)的硬件電路進(jìn)行了設(shè)計(jì)，并將數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)方法應(yīng)用于信號(hào)識(shí)別當(dāng)中，成功解決了高噪聲環(huán)境下調(diào)制信號(hào)的識(shí)別問(wèn)題，提高了工頻通信的可靠性。該方法算法簡(jiǎn)單，運(yùn)算量小，易于用一