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文檔簡介
1、碳纖維復合材料(Carbon fiber reinforced plastic,CFRP)增強修復混凝土和鋼結構已經(jīng)在建筑、航空等行業(yè)廣泛應用,該方法具有操作簡單、維護方便等優(yōu)點。并且該增強結構在殼結構上有大量的設計應用。本論文把該結構應用到飛機翼梁簡化結構中,并且對該復合結構進行力學性能研究。在本論文中主要利用理論計算、有限元分析和實驗研究三種研究方法。
理論分析主要利用材料力學的一些基本理論進行討論,從而得出關于碳纖維復合
2、材料增強梁結構拉壓應力等的通用公式;
有限元分析則利用有限元分析軟件ANSYS對碳纖維復合材料增強梁結構進行分析計算;
實驗研究主要是通過三點彎曲實驗,對碳纖維增強梁結構進行研究,從而得到該復合結構的應力分布情況,驗證理論計算和有限元分析的合理性。
通過以上三種方法對復合結構的最大拉壓應力值以及影響最大拉壓應力的各項因素進行分析,并且對其破壞方式進行討論,對兩種材料的截面進行優(yōu)化計算。從而得到與金屬結構相比
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