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文檔簡介
1、現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,對(duì)金屬材料提出了越來越高的要求,促進(jìn)了對(duì)金屬基復(fù)合材料的研究。由于碳纖維增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料具有密度小,比強(qiáng)度、比剛度高,耐磨性、導(dǎo)熱性好,高溫強(qiáng)度及高溫下尺寸穩(wěn)定性好等特點(diǎn),被許多領(lǐng)域特別是航天航空領(lǐng)域所青睞。 針對(duì)現(xiàn)有的采用低壓鑄造法生產(chǎn)的長碳纖維增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料存在的問題,如鋁熔體與碳纖維潤濕不良,界面結(jié)合強(qiáng)度低,不能軋制成薄板等。本文研究了采用碳纖維表面鍍銅—攪拌鑄造法制備短碳纖維增強(qiáng)工業(yè)原鋁復(fù)合材料技術(shù)
2、及所涉及的理論,為制造飛機(jī)蒙皮所需的短碳纖維增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料提供基礎(chǔ)。由于碳纖維具有疏水性、惰性大難以在其表面上直接鍍銅的特點(diǎn),首先需要對(duì)碳纖維的表面進(jìn)行預(yù)處理。試驗(yàn)結(jié)果表明:采用高溫灼燒除膠和過硫酸銨氧化,較好地改善了碳纖維的疏水性,提高了碳纖維表面的粗糙度;以SnCl2為敏化液,AgNO3為活化液可使碳纖維表面形成一層具有催化活性的貴金屬層(Ag),增大了碳纖維表面的活性,使碳纖維表面化學(xué)鍍銅得以實(shí)現(xiàn)。 經(jīng)過預(yù)處理的碳纖維表
3、面先化學(xué)鍍銅再電鍍銅,可獲得具有一定厚度、均勻的銅鍍層,較好地解決了碳纖維與鋁的潤濕性問題。通過對(duì)化學(xué)鍍液的沉銅速率、穩(wěn)定性與溫度以及還原劑、絡(luò)合劑、穩(wěn)定劑等試劑用量關(guān)系的研究,確定了最佳化學(xué)鍍銅配方。首次采用以硫酸銅為主鹽,甲醛為還原劑,AgNO3為活化劑,EDTA和酒石酸鉀鈉為雙絡(luò)合劑,2,2'—聯(lián)吡啶和亞鐵氰化鉀為穩(wěn)定劑,碳纖維化學(xué)鍍銅新工藝。該工藝鍍液穩(wěn)定,銅沉積速度快,生產(chǎn)成本低,鍍銅效果良好。 通過對(duì)電鍍銅的沉銅速率
4、、電鍍時(shí)間和電流密度的試驗(yàn),確定了合適的電鍍條件。 碳纖維化學(xué)鍍銅—電鍍銅復(fù)合鍍的試驗(yàn)結(jié)果表明,對(duì)碳纖維先進(jìn)行化學(xué)鍍銅再電鍍銅,既解決了碳纖維束的黑心問題,又可獲得較厚的鍍層,使鍍層與碳纖維的結(jié)合力更好。 創(chuàng)造性地使用化學(xué)涂覆的方法有效地解決了在高溫復(fù)合過程中碳纖維表面銅鍍層的氧化難題。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),將鍍銅碳纖維浸泡在1%硼酸溶液中,可大大降低銅的氧化程度,碳纖維在復(fù)合材料中分散均勻且沒有損傷,1%的硼酸對(duì)復(fù)合材料的力學(xué)性能
5、沒有影響。 利用SEM、XRD、EDX等分析手段對(duì)制得的復(fù)合材料進(jìn)行了界面微結(jié)構(gòu)分析,研究顯示,C/Al界面為化學(xué)結(jié)合;C/Cu界面為機(jī)械結(jié)合;Cu/Al界面生成大量的CuAl2金屬間化合物;C-Cu/Al界面為化學(xué)結(jié)合和機(jī)械結(jié)合混合界面。 闡述了攪拌鑄造制備碳纖維增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料氣孔率的測定方法,分析了復(fù)合材料中形成氣孔的原因,試驗(yàn)從復(fù)合溫度、攪拌槳形狀、攪拌速度、保溫時(shí)間和碳纖維加入量等條件入手,研究了攪拌鑄造制備鋁
6、基復(fù)合材料氣孔率的影響因素。 采用攪拌鑄造法制備了鋁基復(fù)合材料,確定了復(fù)合材料的制備工藝,采用上平下斜型攪拌槳,攪拌溫度控制在740℃,攪拌時(shí)間為5min,保溫時(shí)間為10min,轉(zhuǎn)速為1000~1400r/min。對(duì)制備的短碳纖維增強(qiáng)工業(yè)原鋁復(fù)合材料進(jìn)行了抗拉強(qiáng)度、耐磨性和硬度測試,結(jié)果表明,抗拉強(qiáng)度隨碳纖維體積百分?jǐn)?shù)的增加而增大,與保溫時(shí)間、碳纖維長度有關(guān);耐磨性隨碳纖維體積百分?jǐn)?shù)、纖維長度的增加而提高;硬度隨碳纖維體積百分?jǐn)?shù)
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