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1、自我國(guó)改革開放以來,國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)--制造業(yè)特別是汽車制造業(yè)得到了迅速發(fā)展,中國(guó)正在成為全球制造中心,支撐著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。中國(guó)加入WTO后,汽車制造業(yè)正面臨著從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)到國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的深刻變革。市場(chǎng)和顧客需求決定了新產(chǎn)品的開發(fā),因此,滿足顧客需求的新產(chǎn)品定位成為WTO環(huán)境下企業(yè)獲得核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志。然而,如何去識(shí)別市場(chǎng)機(jī)會(huì)、做競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析、把握未來顧客的需求、從眾多的顧客需求中聚類出目標(biāo)客戶群、再從目標(biāo)客戶群的需求及偏
2、好中定義出新產(chǎn)品的功能技術(shù)特性、對(duì)生成的新產(chǎn)品概念如何選擇和驗(yàn)證。這些有關(guān)市場(chǎng)機(jī)會(huì)識(shí)別、新產(chǎn)品定位及評(píng)價(jià)的戰(zhàn)略策劃問題對(duì)我國(guó)汽車制造企業(yè)的決策者來說是一個(gè)必須回答但又很難準(zhǔn)確回答的關(guān)鍵性決策問題。本文以國(guó)內(nèi)某大型國(guó)有汽車生產(chǎn)企業(yè)為背景,結(jié)合該公司進(jìn)入MPV市場(chǎng)的STP策略研究,提出了一套較為完整的面向國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)的新產(chǎn)品定位階段產(chǎn)品定位實(shí)施框架,為新產(chǎn)品的概念設(shè)計(jì)提供了可靠的市場(chǎng)依據(jù)。主要內(nèi)容如下: ⑴在市場(chǎng)環(huán)境與市場(chǎng)機(jī)會(huì)識(shí)別部
3、分通過整個(gè)MPV市場(chǎng)的環(huán)境及驅(qū)動(dòng)因素分析,預(yù)測(cè)整個(gè)MPV市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì),找出市場(chǎng)發(fā)展的機(jī)會(huì)點(diǎn);同時(shí)結(jié)合公司自身的情況進(jìn)行SWOT分析,尋找公司進(jìn)入MPV市場(chǎng)的初步機(jī)會(huì)點(diǎn)。 ⑵在市場(chǎng)細(xì)分與目標(biāo)市場(chǎng)選擇模塊分析并確定了MPV市場(chǎng)的細(xì)分標(biāo)準(zhǔn),并結(jié)合內(nèi)、外部競(jìng)爭(zhēng)模型,引入“市場(chǎng)吸引力--內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)”分析矩陣和“動(dòng)態(tài)戰(zhàn)略模型”,作為市場(chǎng)選擇的基本手段,做出公司進(jìn)入MPV市場(chǎng)的目標(biāo)市場(chǎng)的選擇決策。 ⑶在目標(biāo)消費(fèi)者研究模塊,首先將目標(biāo)市
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