基于云計(jì)算的充電站充電負(fù)荷預(yù)測(cè)體系結(jié)構(gòu)研究.pdf

1、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旋律，作為新能源戰(zhàn)略和智能電網(wǎng)重要組成部分的電動(dòng)汽車，今后將成為中國(guó)能源產(chǎn)業(yè)和汽車工業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。電動(dòng)汽車作為國(guó)務(wù)院確定的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，未來(lái)五年將是研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的好機(jī)遇。電動(dòng)汽車的規(guī)模化發(fā)展，充電設(shè)施的規(guī)模化建設(shè)，用電設(shè)備的規(guī)模化增加，大量的充電負(fù)荷接入電網(wǎng)，對(duì)電力系統(tǒng)的規(guī)劃、運(yùn)行以及電力市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)均會(huì)產(chǎn)生深刻的影響。面對(duì)電動(dòng)汽車、充電設(shè)施、用電設(shè)備的規(guī)?；黾樱髽I(yè)所需面對(duì)的用戶和數(shù)據(jù)也日益劇增，數(shù)

2、據(jù)的并發(fā)訪問、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和管理的壓力大大增加，因此引入云計(jì)算技術(shù)。云計(jì)算是一種基于互聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算方式，它有概然性、彌漫性、同時(shí)性等諸多優(yōu)越的特性，它把一切都拿到網(wǎng)絡(luò)上，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)把物理上分散的資源連接起來(lái)處理問題。電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化規(guī)?；l(fā)展，充電負(fù)荷將給電網(wǎng)運(yùn)行帶來(lái)很大挑戰(zhàn)，電動(dòng)汽車用戶、充電設(shè)施分布在全國(guó)各地，數(shù)據(jù)采集和存儲(chǔ)都需要統(tǒng)一的平臺(tái)，才能進(jìn)行準(zhǔn)確的負(fù)荷預(yù)測(cè)，伴隨著云時(shí)代的來(lái)臨，建立一套基于網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)的充電站充電負(fù)荷預(yù)測(cè)體系，對(duì)于電動(dòng)汽

3、車長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展有著很重要的理論意義和實(shí)際意義。
　　如何準(zhǔn)確的進(jìn)行充電負(fù)荷控制，更好的調(diào)整充電策略，利用云計(jì)算、云存儲(chǔ)、大數(shù)據(jù)等計(jì)算機(jī)前沿科技進(jìn)行體系研究，保證預(yù)測(cè)的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、完整性，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化資源的利用，最大程度實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源共享，對(duì)我們提出了新的挑戰(zhàn)。本文通過(guò)對(duì)中國(guó)電網(wǎng)發(fā)展的初步探索，從電動(dòng)汽車充電模式、電池特性、電動(dòng)汽車發(fā)展預(yù)測(cè)等方面研究了影響充電負(fù)荷的各種因素，分析了云計(jì)算的特點(diǎn)、體系構(gòu)架、技術(shù)關(guān)鍵和數(shù)據(jù)中心特點(diǎn);建立了基于