城市綜合體交通流線設(shè)計(jì)研究——以萬達(dá)廣場為例.pdf

1、近年來，我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷加快。在城市化過程中，人口膨脹、土地緊缺、交通擁擠等城市弊病日益凸顯。為了實(shí)現(xiàn)城市化的可持續(xù)發(fā)展，滿足豐富的城市生活需求，城市綜合體作為一種高效利用土地資源、功能高度集成的城市組織形式，越來越多的出現(xiàn)在我國各大城市。然而，相對(duì)于城市綜合體的大量上馬，相關(guān)理論和設(shè)計(jì)研究卻相對(duì)滯后，采用舊方法和舊眼光對(duì)待城市綜合體設(shè)計(jì)出現(xiàn)的新問題，就容易造成所設(shè)計(jì)的建筑出現(xiàn)疏漏和遺憾。城市綜合體的交通流線作為聯(lián)系綜合

2、體建筑與城市、以及綜合體自身各功能的聯(lián)系體系，不僅是實(shí)現(xiàn)綜合體建筑不同功能相互綜合協(xié)調(diào)的關(guān)鍵，同時(shí)也是城市綜合體內(nèi)部各自獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)的保證。
　　本文以城市綜合體的交通流線設(shè)計(jì)為研究對(duì)象，通過作者多年來從事萬達(dá)城市綜合體建筑設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，結(jié)合國內(nèi)外城市綜合體內(nèi)外部交通流線設(shè)計(jì)理論研究和案例調(diào)查，旨在發(fā)現(xiàn)城市綜合體交通流線的設(shè)計(jì)規(guī)律和設(shè)計(jì)方法，為將來的城市綜合體的交通流線設(shè)計(jì)提供參考。本文首先對(duì)研究背景、目的和意義進(jìn)行闡述，對(duì)城市綜合

3、體和交通流線等各種概念進(jìn)行辨析，并通過對(duì)國內(nèi)外相關(guān)研究進(jìn)行調(diào)研界定本文的研究范圍，制定研究方法和技術(shù)路線。然后結(jié)合萬達(dá)廣場三代產(chǎn)品的基本特點(diǎn)以及交通流線設(shè)計(jì)的演變過程，從地面、空中和地下三種交通連接方式對(duì)城市綜合體與城市接口的步行交通和車行交通兩種交通流設(shè)計(jì)進(jìn)行了探討與分析，詳細(xì)闡述了城市綜合體的外部交通流線設(shè)計(jì)。另對(duì)城市綜合體建筑內(nèi)部的交通流線設(shè)計(jì)開展了研究。著重研究了商業(yè)功能交通流線設(shè)計(jì)，并對(duì)其它功能和消費(fèi)流線的組合方式進(jìn)行了分析。