MIMO-FBMC信道估計算法研究及系統(tǒng)級仿真驗證.pdf

1、正交頻分復用（Orthogonal Frequency Division Multiplexing，OFDM）是第四代移動通信LTE（Long Time Evolution）的核心技術，通過與多天線技術完美結合，作為無線局域網(wǎng)及城域網(wǎng)物理層傳輸載體，得到廣泛應用。然而，隨著通信技術的發(fā)展，由于OFDM自身的旁瓣泄漏大的固有缺陷，尤其是在高速移動狀態(tài)下，容易引起載波間干擾，限制了其在未來第五代移動通信中的應用。在這種情況下，學者急需具有頻

2、率聚焦性強，頻譜效率高的新波形技術來解決現(xiàn)有問題，此時，有著上述特點的濾波器組多載波（Filterbank Multicarrier，F(xiàn)BMC）吸引了學者的注意。而在另一方面，F(xiàn)BMC系統(tǒng)不僅結構比較復雜，而且傳統(tǒng)信道估計算法在FBMC系統(tǒng)當中亦不能適用，因此FBMC相關技術亟待研究。
　　本文首先對SISO-FBMC系統(tǒng)進行了詳細的分析和研究，著眼于FBMC的原型濾波器和多相濾波器原理，并指出 FBMC系統(tǒng)中存在的固有載波間和符

3、號間干擾的問題。在分析基礎上搭建了SISO-FBMC系統(tǒng)仿真，尤其比較了移動信道下OFDM與 FBMC的性能差異，并分析了FBMC性能較優(yōu)的原因。第三章以SISO-FBMC系統(tǒng)為基礎，搭建了MIMO-FBMC系統(tǒng)模型，并作仿真，在仿真中比較了MIMO-OFDM系統(tǒng)與MIMO-FBMC系統(tǒng)的性能，指出了MIMO-FBMC系統(tǒng)存在的問題。在第四章中，首先就FBMC系統(tǒng)存在的信道估計問題進行了探索，得出了其由于載波和符號間干擾而導致信道估計較

4、困難的結論，并在此基礎上提出了適用于MIMO-FBMC的信道估計算法：導頻對（Pair ofPilots，POP）信道估計算法和干擾近似（Interference Approximation Method，IAM）信道估計算法，并作仿真實現(xiàn)。第五章參照LTE系統(tǒng)級仿真，研究了FBMC系統(tǒng)級仿真，在研究過程中提出了適用于FBMC系統(tǒng)的BLER算法。最后在研究的基礎上搭建了FBMC系統(tǒng)級仿真，仿真從多個小區(qū)的系統(tǒng)角度分析FBMC技術的性能，