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文檔簡介
1、鎂合金作為最輕的金屬材料,普遍應(yīng)用于交通運輸、航天裝備等領(lǐng)域。目前鎂合金受限于其強度而多用于制造非承力部位的零件。重要承力零部件容易在長時間交變載荷作用下發(fā)生疲勞斷裂,因此開發(fā)一款高強度和疲勞性能優(yōu)異的鎂合金成為重要的任務(wù)。本課題選取自行開發(fā)的稀土鎂合金Mg-2.3Zn-0.18Y,通過加入不同含量的Zr(0.03,0.06,0.13 at.%)元素以及熱擠壓變形方式得到性能優(yōu)異的Mg-2.3Zn-0.18Y-xZr鎂合金。首先,研究擠
2、壓態(tài)Mg-2.3Zn-0.18Y-xZr鎂合金高周疲勞性能和裂紋萌生、擴展機理;其次,選取高周疲勞性能較優(yōu)的Mg-2.3Zn-0.18Y-0.13Zr合金作為研究對象,分別通過時效處理和噴丸處理提高其高周疲勞性能;最后,分別闡述各工藝下的裂紋萌生、擴展機理和強化機理。得到主要結(jié)論如下:
(1)隨著Zr含量的增加,Mg-2.3Zn-0.18Y-xZr(x=0.03、0.06、0.13 at.%)合金的α-Mg平均晶粒尺寸從9.9
3、μm減少到4.8μm;抗拉強度、屈服強度和延伸率都有所提高,其中Mg-2.3Zn-0.18Y-0.13Zr合金的力學(xué)性能最好,分別達到346MPa、292MPa和26.7%,其疲勞強度為150MPa。另外,Mg-2.3Zn-0.18Y-0.03Zr合金疲勞斷口顯微組織的粗大晶粒中發(fā)現(xiàn)有孿晶生成,說明孿生變形影響此合金的塑性變形方式。
(2)當(dāng)應(yīng)力水平較高(180MPa)時,擠壓Mg-2.3Zn-0.18Y-xZr合金的高周疲勞
4、裂紋源只有一個。當(dāng)應(yīng)力水平較低(160MPa)時,疲勞裂紋源有多個。裂紋萌生于試樣表面或表面的第二相顆粒處且沿著解理面進行擴展,呈穿晶斷裂模式。
(3) Mg-2.3Zn-0.18Y-0.13Zr合金的較佳時效處理工藝參數(shù)為180℃、12h。經(jīng)過此時效工藝參數(shù)處理的Mg-2.3Zn-0.18Y-0.13Zr合金的綜合力學(xué)性能較優(yōu),其抗拉強度、屈服強度和延伸率分別達到353±4MPa、323±4MPa和20.3%±2.0%。
5、r> (4)欠時效態(tài)Mg-2.3Zn-0.18Y-0.13Zr合金的疲勞強度為160MPa,比擠壓態(tài)合金的疲勞強度高6.7%。這是因為時效處理當(dāng)中析出的MgZn2相顆粒抑制基面上的位錯滑移,提高裂紋萌生的最大應(yīng)力,從而提高合金的疲勞壽命。
(5) Mg-2.3Zn-0.18Y-0.13Zr合金較佳噴丸處理的氣壓強度為0.4MPa,且對噴丸處理的敏感性較大,優(yōu)化區(qū)間較窄。
(6)經(jīng)較佳噴丸工藝處理后的Mg-2.3 Z
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