全甲醇燃料汽車尾氣的生物學(xué)效應(yīng)研究.pdf

1、全甲醇燃料汽車尾氣的生物學(xué)效應(yīng)研究是通過(guò)對(duì)兩種燃料燃燒尾氣收集物進(jìn)行一系列體外生物學(xué)試驗(yàn)，對(duì)比研究全甲醇燃料和汽油燃料汽車尾氣的生物學(xué)效應(yīng)，為甲醇作為汽油的替代燃料提供一定的衛(wèi)生學(xué)依據(jù)。 方法：根據(jù)國(guó)內(nèi)外有關(guān)對(duì)汽車尾氣(或顆粒物)萃取物的毒理學(xué)研究資料，選取了如下三類體外細(xì)胞生物學(xué)試驗(yàn)：1、細(xì)胞毒性試驗(yàn)；2、細(xì)胞免疫毒性試驗(yàn)；3、細(xì)胞遺傳毒性試驗(yàn)。具體方法如下： 1分別設(shè)計(jì)適合于采集甲醇車尾氣、汽油車尾氣中非常規(guī)成分的裝

2、置，使得既能采集到尾氣成分，又能使采集的尾氣樣品適合于生物學(xué)試驗(yàn)，也即是除了汽車尾氣的成分外，不能引入對(duì)細(xì)胞有害的其他無(wú)關(guān)成分，且應(yīng)保持采集的樣品成分測(cè)試前不發(fā)生改變； 2測(cè)試研究保持在如下條件下進(jìn)行：以90＃汽油燃料汽車尾氣為對(duì)比，研究全甲醇燃料汽車尾氣；除發(fā)動(dòng)機(jī)外用于兩種燃料汽車尾氣采樣的汽車型號(hào)和其它機(jī)械結(jié)構(gòu)和部件都相同；取樣時(shí)工況均處于“怠速”狀態(tài)； 3應(yīng)用氣相色譜-質(zhì)譜儀對(duì)兩種尾氣中的非常規(guī)成分進(jìn)行成分分析；應(yīng)

3、用汽車尾氣測(cè)試儀在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行尾氣中的常規(guī)成分測(cè)試； 4細(xì)胞毒性相關(guān)試驗(yàn) 5細(xì)胞免疫毒性試驗(yàn) 6細(xì)胞遺傳毒性試驗(yàn)結(jié)果：1成功設(shè)計(jì)了兩套分別適合于全甲醇車尾氣和汽油車尾氣中非常規(guī)成分收集的裝置； 2全甲醇車尾氣的非常規(guī)成分主要是甲醇2.83g/m3、甲醛0.05g/m3；90＃汽油車尾氣中的非常規(guī)成分測(cè)出有99種，含有單環(huán)芳烴34種，相對(duì)含量為78.44％,鏈烴類14種，占12.28％,茚類5種，占6.5

4、5％，醛類9種，占1.97％，多環(huán)芳烴27種，占0.45％； 3全甲醇車尾氣中的常規(guī)成分CO為4.02％，HC為1870ppm；90*汽油車尾氣中的CO為8.36％，HC為2390ppm； 4通過(guò)兩種汽車尾氣對(duì)兩種細(xì)胞的細(xì)胞毒性相關(guān)試驗(yàn)研究，結(jié)果顯示：(1)汽油燃料汽車尾氣的毒性及損傷效應(yīng)要明顯高于全甲醇燃料汽車尾氣；(2)汽油燃料汽車尾氣對(duì)細(xì)胞增殖的抑制作用明顯高于全甲醇燃料汽車尾氣；(3)全甲醇燃料汽車尾氣對(duì)

5、細(xì)胞的凋亡作用略高于汽油燃料汽車尾氣； 5通過(guò)比較研究全甲醇燃料汽車尾氣和汽油燃料汽車尾氣的免疫毒性，得出：(1)肺巨噬細(xì)胞功能試驗(yàn)(玫瑰花結(jié)試驗(yàn))結(jié)果表明，兩種燃燒尾氣均可能導(dǎo)致Fc受體數(shù)目比對(duì)照明顯減少，但汽油燃料汽車尾氣各劑量組影響的強(qiáng)度均明顯高于全甲醇尾氣組；(2)肺巨噬細(xì)胞對(duì)感染抗原的抵抗力試驗(yàn)(ADCC試驗(yàn))結(jié)果表明，汽油燃料汽車尾氣各劑量組均能明顯降低兔肺巨噬細(xì)胞的免疫活性，而全甲醇燃料汽車尾氣則對(duì)肺巨噬細(xì)胞A

6、DCC免疫活性無(wú)影響：(3)肺巨噬細(xì)胞對(duì)腫瘤細(xì)胞的攻擊試驗(yàn)結(jié)果表明，兩者都對(duì)肺巨噬細(xì)胞的抗腫瘤作用有損傷，但全甲醇燃料汽車尾氣損傷作用明顯小于汽油燃料汽車尾氣； 6通過(guò)對(duì)全甲醇燃料汽車尾氣和汽油燃料汽車尾氣的細(xì)胞微核試驗(yàn)、彗星試驗(yàn)、Ames試驗(yàn)以及TK基因共四項(xiàng)遺傳毒性試驗(yàn)，結(jié)果表明，全甲醇燃料汽車尾氣的前三項(xiàng)遺傳毒性試驗(yàn)均顯示陰性，與此同時(shí)汽油燃料汽車尾氣均顯示陽(yáng)性；TK基因試驗(yàn)顯示在最高劑量組130ml/ml時(shí)全甲醇燃料