深基坑對支撐支護結(jié)構(gòu)數(shù)值模擬與分析.pdf

1、近幾十年來，我國經(jīng)濟水平得到了快速穩(wěn)健的發(fā)展，經(jīng)濟前進帶動的城市化已經(jīng)融入到我們的生活。高層建筑的發(fā)展必然推動基坑深度的延伸，環(huán)境的影響、安全的需求從客觀上對基坑的支護有了更高的要求，因此，基坑的開挖和支護得到了廣泛的關(guān)注。本文以支撐（鋼筋混凝土支撐）式排樁支護工程為例，在詳細介紹土壓力計算理論和支撐式排樁支護設(shè)計的基礎(chǔ)上，運用巖土隧道結(jié)構(gòu)專用有限元分析軟件MIDAS/GTS軟件，根據(jù)基坑現(xiàn)場實際情況對開挖和支護的整個施工過程進行數(shù)值模

2、擬，從土體水平和豎向位移、圍護結(jié)構(gòu)應力應變、鋼筋混凝土內(nèi)支撐的軸力等方面著手，對整個支護結(jié)構(gòu)在工作狀態(tài)下的應力應變進行整體分析，并進一步與實際監(jiān)測數(shù)據(jù)進行比對。
　　通過運用MIDAS/GTS對鋼筋混凝土對支撐支護深基坑數(shù)值模擬和分析得出:
　　(1)在地連墻長邊方向的中部以及角部都產(chǎn)生了應力集中的現(xiàn)象，相比于角部中部應力集中現(xiàn)象更明顯，位置位于基坑開挖深度的0.5-0.6H處，且沿地連墻呈輔散式形式向四周逐漸減小。

3、　　(2)在本基坑開挖的過程中，每層鋼筋混凝土內(nèi)支撐在施工完成之后下層土體開挖前，其對地連墻位移形變所起的作用并不是太明顯，在三次開挖完成后北側(cè)地連墻的最大形變值為12.86mm，南側(cè)的最大形變值7.89mm，略大于南側(cè)變形。
　　(3)隨著第二次開挖的進行，第一道支撐軸力迅速增大，其中最大值軸力由18.65KN增至640.30KN，當?shù)谌伍_挖進行時，第一道支撐軸力整體有所減小，其中最大軸力值減小為368.83KN，第二道支撐進