拉貢公路k18段大滑坡安全性能研究.pdf

1、本文結合拉貢路山體大滑坡治理工程，基于大量的國內外相關文獻資料，對工程建設中滑坡的治理措施做了詳盡的闡述和分析，總結出各種治理措施的適用性；在分析國內外滑坡穩(wěn)定性評價方法后，采用了評價滑坡的穩(wěn)定性較為準確實用的方法為該滑坡做出了安全穩(wěn)定性評價。
　　 對水文資料、地質環(huán)境資料進行了研究和實地工程地質調查，分析了拉貢路山體大滑坡的成因。在通過實驗方法獲得滑坡體的力學參數(shù)(彈性模量E，泊松比μ，粘聚力C、內摩擦角φ等力學參數(shù))后，結

2、合實際工程治理措施，利用大型有限元軟件ANSYS建立模型，對該大滑坡加固前后的穩(wěn)定性進行了仿真分析。通過計算分析滑坡加固前后巖體的位移、應力及塑性區(qū)的發(fā)展，對加固后的滑坡危險區(qū)域的發(fā)展變化做出了危害性預測，計算出加固前后滑坡體的安全系數(shù)，量化了該滑坡的穩(wěn)定性能，為其穩(wěn)定安全性評價提供依據(jù)。
　　 通過有限元計算分析結果表明，拉貢路山體大滑坡治理方案的合理可行。該加固方案可為類似工程在設計方案和滑坡穩(wěn)定性能評價提供重要的借鑒意義。